Тема: Замена приводного ремня и ролика.

Сообщение от Эдуард

Проехал 71 тыс. и появился гуд от ролика натяжителя ремня.Решил поменять и ремень и ролик.Но ролик отдельно не продаётся а покупать в сборе с натяжителем-накладно(2 тыс.руб.).В южке мужики подсказали,что нужно снять ролик и подобрать по подшипнику другой.А это уже 700-800 руб.Какие будут мнения?
Так же интересует алгоритм замены ремня.

ПыСы. А какой ресурс у ремня и ролика? Я слышал,что 60 тыс.км.

жаль ваш автомобиль.с таким то отношением.на 71 тысячи можно и ремень со всеми роликами и натяжителем поменять

Сообщение от Android

жаль ваш автомобиль.с таким то отношением.на 71 тысячи можно и ремень со всеми роликами и натяжителем поменять

Уточните какими? И почему я должен менять натяжитель,если он не выработал свой ресурс? Зашумел подшипник ролика,вот его и надо менять.Ремень стоит поменять из-за пробега,а старый возить на всякий случай.
И вообще,что за мода менять детали,которые не выработали свой положенный ресурс?
ПыСы Я вёл речь о приводном ремне а не ГРМ.