Тема: 1.6 MPI, пропуски 1 и 4 го цилиндров.

Это факт там одна катушка на все свечи!!! Скоро ТО менять свечи не пойму как достать до 2-ой и 3-ей!!! Неужели нужно что то разбирать в двигателе!!!?

Сообщение от Sashka991

Это факт там одна катушка на все свечи!!! Скоро ТО менять свечи не пойму как достать до 2-ой и 3-ей!!! Неужели нужно что то разбирать в двигателе!!!?

можно снять часть впускного коллектора заодно промыть его и форсунки посмотреть, либо свечной ключ с карданчиком

Не ошибаешься. Трансформатор ВВ один, далее ВВ распределитель.

Zoric80, и в чем может быть причина?

Сообщение от Skyfall

Zoric80, и в чем может быть причина?

sh.jpg
Схема, для наглядности. Накрылся либо "O" - распределитель зажигания либо "Р" - ВВ провода с наконечником для пропускающих вспышку цилиндров. Если бы ВВ транс сдох - всем бы цилиндрам досталось. Про свечи - пишешь, что перепробывал - отпадают. Кстати датчик хола тоже проверь.Еще клапана на форсунках могут быть причиной.
Блин, не знаю как тут картинка вставлять. Но в общих чертах вbдно вверху "N" - это ВВ транс, он же "модуль" он же "катушка".
Кстати транс с коммутатором в одном корпусе, продается в сборе
http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385895540

sirota, а катушка это и есть модуль

Сообщение от Skyfall

sirota, а катушка это и есть модуль

Это алюминевая балда такая, примерно (15смх7см) , а посередине катушка для 4-х высоковольтных проводов.

sirota просто некоторые говорят что нужно купить две катушки и поменять их, а некоторые говорят что там нет катушек,а есть модуль..так кому верить

Сообщение от Skyfall

sirota просто некоторые говорят что нужно купить две катушки и поменять их, а некоторые говорят что там нет катушек,а есть модуль..так кому верить

Да сам посмотри, у тебя тупо присоска на свечи одевается, значит один модуль, по крайней мере если MPI.

а он может вести себя так при нагреве??