Тема: Эксплуатация 1.9TDi. [турбо, дизель]

Сообщение от sibirskiy

:) дак доят или нет?

Конечно! :) Так же, как и то, что Маннол моторку делает из отработки. :)))

Сообщение от sibirskiy

http://www.my-gti.com/category/refer...luids-and-oils

Во-первых, дата публикации списка - середина 2010 года, а на дворе уж 2013-й..
А, во-вторых, это не официальный VAG-овский сайт. Самая достоверная информация на Ervin - ежегодно обновляемом официальном сайте. Смотреть лучше там.
Ссылки на него есть тут на форуме в теме про масло.

Сообщение от sibirskiy

Ну это Вы загнули! Я с обычным ТНВД выше 350 бар не встречал.

Это смотря какой ТНВД. :) Есть ТНВД с давлением впрыска и в 500, и в 700, и в 900 и даже в 1300 бар! Причем речь не о судовых дизелях :)

Сообщение от sibirskiy

А на наших двигателях - 190.

Врать не буду - точно не помню. возможно, что и 190. Почему-то отложилась в голове цифра в 250-400. Надо будеть покурить умную книжку, освежить воспоминания. :)

Сообщение от sibirskiy

В CR и PD действительно большое давление 1800 - 2500, но такое давление достигается за счет отсутствия трубок.

Собственно, для нас не принципально за счет чего именно достигается такое давление. Помнится, мы говорили о вспламенении топлива. А при таком давлении (да даже и при 190 барах), оно воспламеняется мгновенно, попади оно непосредственно на раскаленную до 1000 градусов свечу накала. И никакой мороз тут помехой бы не был.