лично мне бы было пофиг (может у меня на самом деле тоже не все равномерно открываются) - тут на такие мелочи народ начинает обращать внимание, что лучше не читать, что бы самому в отчаяние/маразм не впадать ))Сообщение от Safar
Разные зазоры - был бы повод ткнуть пальцем.
Надеюсь "жестче" это не в смысле "закрываю со всей силы упираясь ногами в землю" ? ))
Толщиномер покажет-был ремонт или нет.Но в салоне не должны утаивать об этом.
Очень часто приходиться посещать салоны по поводу «помочь посмотреть автомобиль при покупке». Сплошь и рядом битые продают. Один раз уговорили из двух новых авто – одну собрать. У одной был капот, у второй заднее крыло (несъемное) после ремонта. После замена капота, получился новый автомобиль.
Ужас!Надо свою тоже как нибудь проверить...
И узнав "правду",потерять покой и сон?
+1И узнав "правду",потерять покой и сон?
Если уже купил, то пусть будет новая и небитая!
Ага!Просто потом увидишь коррозию,проступающую из-под краски.Или лафтак шпаклёвки отвалится!И деньги еще вбухаешь,чтоб продать...
Смотреть нужно при покупке. А что можно сделать спустя месяц? Если ОД Вас «надул» при продаже, то спустя некоторое время, он Вас спросит: « Ну, рассказывайте, где били, где так «паршиво» сделали, что к нам не приехали на ремонт»?
Даа,потом уже не докажешь..
Нет конечно, если минуса до 20 градусов, если ниже то реально нужно прилагать усилие. Резинки уплотнителя дубеют, хоть и обработаны селиконом.
Ваши права
98Likes
Ответить с цитированием