Тема: Вопросы по эксплуатации АКПП 1,6

Сообщение от lexx01

Для начала сменить прокладку надо!!!

Чтобы Вас также по жизни при задавании Вами вопросов для вас не очевидных, но на взгляд специалистов просто элементарных посылали в далекий путь по холодку!

Сообщение от Wascez

Просто в инструкции по эксплуатации уже впоследствии нашел, что после включения зажигания можно переместить рычаг АКПП в положение N и только после этого заводить двигатель.

Вопросы банальные, так как данная АКПП первая в моей жизни.

В семье были авто с АКПП (форд сиера, альфа 156, ауди 80 рестайл, сейчас акцент) и все машины заводились только в положениях P или N.
Сам в 99 % завожу на P.

В положение N можно, а порой и нужно переставлять когда заводишь автомобиль в сильный мороз или со слабым АКБ, сопротивления от АКПП меньше и шансов завестись больше.

У меня на октавии тоже вибрация и шум появляется,когда ставишь рычаг переключения в положение R.,при полностью прогретой коробке,знакомый мастер сказал на автомате, так быть не должно,у меня уже 5-й авто с автоматом такое в первый раз,на днях поеду в сервис пробег 35к. гарантия заканчивается через два месяца .

может повторюсь, но подскажите пож:
масло в АКПП вообще меняют(на октахе 1,6 АКПП6ст),
второе сколько гарантия на АКПП и мотор у нас на машинах?

Сообщение от serg_84

может повторюсь, но подскажите пож:
масло в АКПП вообще меняют(на октахе 1,6 АКПП6ст),
второе сколько гарантия на АКПП и мотор у нас на машинах?

Масло меняется вместе с фильтром (коробка разбирается)
Гарантия на АКПП и ДВС 2года без ограничения пробега при условии прохожденя всех ТО у ОД.

на каком пробеге меняется в АКПП??

Сообщение от serg_84

на каком пробеге меняется в АКПП??

Замена масла на АКПП не регламентирована. Посоветую первый раз на 90т, далее по 60. Если пробег перевалил за 250-300тыс, то лучше менять ч-з 30тыс/2 года

Сообщение от serg_84

на каком пробеге меняется в АКПП??

ОД рекомендовал поменять на ТО-60 или не менять вообще.

Вчера вообще был удивлен машиной, т.к. не мог вытащить ключ зажигания, оказалось что ручка АКПП стоит в положении R.
На акценте можно было вынимать ключ.

Мне вообще дилер сказал, ОБЯЗАТЕЛЬНО делать ТО-0(до 3000 км). Сказал что снимет с гарантии мотор.