Тема: Обкатка моторов TSI

Сообщение от boeing

А может кто-нибудь сформулировать четко, в чем заключается процесс обкатки ? Что там такого в двигателе происходит за 2000км нежного обращения или жесткой гонки ? ))))

Особенно хочется услышать мнение грамотных людей )))

Попутно предлагаю обсудить вопросы:
- каким сортом водки правильнее обмывать новокупленное авто ?
- какие образа, из какой церкви, лучше подходят двигателям TSI ?
- необходимо ли дать человеческое имя машине, чтобы она лучше ехала ну и обкатывалась, конечно ?
- нужно ли молиться перед каждым запуском TSI, какие молитвы оптимальнее ?

Приработка деталей, и чем точнее и качественее они изготовлены тем более длительней идёт их приработка, для TSI примерно 3000 км, а вот как раз для напильником выточеного АВТОВАЗА и 2000 км хватает. Простой пример: возьмём два вида наждачной бумаги, с мелким зерном и крупным, начнём тереть друг о друга два кусочка бумаги с мелким зерном и так же будем тереть с крупным, бумага с крупным зерном сотрется быстрее... Моторы без обкатки это миф.

Сообщение от MAX 138

Приработка деталей, и чем точнее и качественее они изготовлены тем более длительней идёт их приработка, для TSI примерно 3000 км, а вот как раз для напильником выточеного АВТОВАЗА и 2000 км хватает. Простой пример: возьмём два вида наждачной бумаги, с мелким зерном и крупным, начнём тереть друг о друга два кусочка бумаги с мелким зерном и так же будем тереть с крупным, бумага с крупным зерном сотрется быстрее... Моторы без обкатки это миф.

Замечательно ! Итак, у TSI примерно 3000км идет приработка деталей ! Что-то там трется, трется, притирается и начинает работать как надо ?
Тогда вопрос: а где в масле следы этой самой приработки деталей, металл, кремний ? )))))))))))

Сообщение от boeing

Замечательно ! Итак, у TSI примерно 3000км идет приработка деталей ! Что-то там трется, трется, притирается и начинает работать как надо ?
Тогда вопрос: а где в масле следы этой самой приработки деталей, металл, кремний ? )))))))))))

Хорошо)) тогда к Вам встречный вопрос: почему после обкатки снижается расход топлива?? не потому ли что снижается трение в двигателе в результате притирки деталей??

Сообщение от MAX 138

Хорошо)) тогда к Вам встречный вопрос: почему после обкатки снижается расход топлива?? не потому ли что снижается трение в двигателе в результате притирки деталей??

У кого-то снизился расход на TSI Я лично чето не заметил, как было 8.5л/100 так и осталось )))))

Сообщение от boeing

У кого-то снизился расход на TSI Я лично чето не заметил, как было 8.5л/100 так и осталось )))))

Вы же сами и подтвердили - не обкатывая движок Вы получили такой расход... А у меня он - 7.1 л/100 км...

Сообщение от Ceed_ой

Вы же сами и подтвердили - не обкатывая движок Вы получили такой расход... А у меня он - 7.1 л/100 км...

А 7.1 л у Вас по городу? или смешаный?

Сообщение от MAX 138

А 7.1 л у Вас по городу? или смешаный?

Смешанный! А по загороду - 6.7 л/100 км!

Сообщение от boeing

Замечательно ! Итак, у TSI примерно 3000км идет приработка деталей ! Что-то там трется, трется, притирается и начинает работать как надо ?
Тогда вопрос: а где в масле следы этой самой приработки деталей, металл, кремний ? )))))))))))

на протяжении 300 000 км двигатель изнашивается - ГДЕ в масле следы износа - металл, кремний...? вы часто видели стружку в моторах при 100 000 км пробега?

Сообщение от MAX 138

Приработка деталей, и чем точнее и качественее они изготовлены тем более длительней идёт их приработка, для TSI примерно 3000 км, а вот как раз для напильником выточеного АВТОВАЗА и 2000 км хватает. Простой пример: возьмём два вида наждачной бумаги, с мелким зерном и крупным, начнём тереть друг о друга два кусочка бумаги с мелким зерном и так же будем тереть с крупным, бумага с крупным зерном сотрется быстрее... Моторы без обкатки это миф.

Откуда цифра 3000? А почему не 4000, 5000...? Доказательства в студию.
P.S. Просьба к модераторам - сделайте кнопку Unlike