Тема: Какой бензин надо заливать?

Сообщение от Zoric80

Не думал, честно. Не, так не пойдет, кат будет пробит ломом.

Это по варварски. Пустышка ставится вместо нейтрализатора, а программа корректируется под ЕВРО - 2

Сообщение от servit

Это по варварски. Пустышка ставится вместо нейтрализатора, а программа корректируется под ЕВРО - 2

Есть опыт? Поделись ссылками? Рано еще, но ознакомиться интересно.

Сообщение от Zoric80

Есть опыт? Поделись ссылками? Рано еще, но ознакомиться интересно.

Много интересного можно найти здесь:
http://forum.chiptuner.ru/
Ну а опытом могу поделиться:
Заливайте 95 и 98, иначе придется делиться денюжкой с теми, кто устраняет низкооктановый и высокооктановый перебор.

Лью то я исключительно по инструкции. Я имел в виду личный опыт перехода на евро-2.

Сообщение от Zoric80

Лью то я исключительно по инструкции. Я имел в виду личный опыт перехода на евро-2.

Личный опыт был на предыдущем автомобиле (Hyundai). На новом еще рановато, пробег 12 тыс. куплена в 12 году.
Но на предыдущем авто нейтрализатор помер именно из-за некачественного топлива.

Подобрать пламегаситель «пустышку», можно здесь:
http://glushitel-online.ru/products/plamegasitel/

сейчас пробег 3000км. долго мучался в выборе, испытывал душевные страдания и психологические мучения....мозг взрывался и протестовал против 98го, особенно когда заехав на шелл, небрезно произнес "98 - до полного" и пошел внутрь....пока шла заправка, с легкой ленцей в голосе спросил - сколько он у вас стойт - ответ 38.65, заставил слегка напрячься....сумма в 1890 заставила несколько погрустнеть.....но...поведение машины - перечеркнуло всё....последушие замеры в расходе между 95 и 98 показали, что траты одинаковы, если конечно не заливать 98 на шелл, а 95 на нефтьмагистраль)))...в общем моё мнение - 98 и точка.....динамика и небольшой расход, при равных затратах - мой выбор! но на шел больше не заправляюсь)))) лукойл)

Ммм, лью 98 бензин Евро5 на BP.
Для себя решил, что переживу лишние 150-200р, с одной заправки (по сравнению с 95м бензином).
Как мне объяснил диллер, 92й бензин лить в машину с 1.8 крайне не рекомендуется, только в крайнем случае, на гашетку после этого давить еле-еле.
По поводу 95, в нашей стране 95 может легко оказаться 92, по поводу 92 смотрите выше =)
98 может легко оказаться 95, тут уже ничего сташного. Т.е. заливая 98, вы будете "застрахованы" от 92 бензина, ну более или менее.
Конечно для Москвы и Московского региона, это не так актуально, т.к. на брендовых заправках в Москве бензин уже не бадяжат...
Но я в свою машинку лью 98, больно она мне нравится. Хотя по началу, по инерции после предыдущей машины, лил 95 на ГПН и проблем совершенно не ощущал...

Несколько раз заливал 92 (Лукоил) при разгоне как то не айс звук мотора,поэтому от 95 и выше.А по динамики,что 92,что 95,разницы не заметил.

На лючке бензобака написано 98/95(это для моего древнего BSE). Этот двигатель выпускается по-моему с 1994 года и раньше рекомендовали его кормить 95/92. Какого хрена?

Сообщение от Васильич32

На лючке бензобака написано 98/95(это для моего древнего BSE). Этот двигатель выпускается по-моему с 1994 года и раньше рекомендовали его кормить 95/92. Какого хрена?

Все очень просто - степень сжатия 10,5...
-
Восьмиклапанный двигатель BSE, дебютировавший на автомобиле VW Golf V в 2005 году, происходит от мотора ADP образца 1994 года еще с чугунным блоком цилиндров. После замены материала блока с чугуна на алюминий и нескольких последующих модернизаций он пришел к своему нынешнему виду. Диаметр цилиндров у него — 81,0 мм, ход поршня — 77,4 мм, степень сжатия — 10,5:1.