Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Amet_Revo
!РОмыч
парни, а такой вопрос: прошивка под конкретный бензин (95 или 9 я так понимаю!? езжу только на 98, но редко но бывает приходится чуть но плеснуть 95ого, насколько критично заправлять 95ый при прошивке под 98? это грозит только потерей мощности и все?
и какая стоимость сейчас на суперб с учетом клубной скидки и +SPS?

1. Прошивка одна (Например Revo Stage 1). Настройки разные (Например: 95/98; 98; 102).
2. В вашем случае лучше настроить Стейдж 1 Перфоманс 1 (95/98 ).
3. В случае несоответствия настройки прошивки октановому числу топлива получите детонацию. А не только "потерю мощности".

Решение:
3.а. Сразу универсально настроить (95/98 ).
3.б. Иметь SPS переключатель, гибко и оперативно (10 сек) подстраиваться под доступное топливо.

4. Не знаю, можно ли на этом форуме писать цены? В любом случае они доступны на российском сайте Ревотехник.

С уважением,
Роман

P.S. В Тюмени мы будем 09.02.2013. Успевайте, т.к. время уже расписано и ночевать не планируем. ;)

Сообщение от !РОмыч

1. Прошивка одна (Например Revo Stage 1). Настройки разные (Например: 95/98; 98; 102).
2. В вашем случае лучше настроить Стейдж 1 Перфоманс 1 (95/98 ).
3. В случае несоответствия настройки прошивки октановому числу топлива получите детонацию. А не только "потерю мощности".

Решение:
3.а. Сразу универсально настроить (95/98 ).
3.б. Иметь SPS переключатель, гибко и оперативно (10 сек) подстраиваться под доступное топливо.

4. Не знаю, можно ли на этом форуме писать цены? В любом случае они доступны на российском сайте Ревотехник.

С уважением,
Роман

P.S. В Тюмени мы будем 09.02.2013. Успевайте, т.к. время уже расписано и ночевать не планируем. ;)

Что значит "Сразу универсально настроить 95-98", каким образом будет осуществляться переключение?

Сообщение от ukc

Что значит "Сразу универсально настроить 95-98", каким образом будет осуществляться переключение?

Включить настройку под 95 бензин. 98 "переваривается" по умолчанию )

Сообщение от Amet_Revo

банально разные моторы с завода. один может держать хороший угол, другой не держать. + пробег разный у всех, фильтра, свечи и куча мелочевки, из-за которой по итогу может быть приличный разбег!
+-230-235лс можно получить на плохом топливе.
еще раз не придется, доплата 3тр

А ну тогда конечно разумней ст1+тормоза+подвеска, нежели ст2:) Ближе к сезону обращусь. Планирую переключатель тоже взять, для зимы сток необходим:)))

Самый главный переключатель - голова, не отключай мозги и не будет нужен никакой SPS переключатель. Езжу и даже мысли не возникает вернуться зимой в сток.

Сообщение от Leon*75

Самый главный переключатель - голова, не отключай мозги и не будет нужен никакой SPS переключатель. Езжу и даже мысли не возникает вернуться зимой в сток.

Все верно.

Но переключатель нужен для того, чтобы иметь возможность корректировать настройку прошивки под соотв. топливо. Дело в том, что в России на трассах 98-го нет вообще. Да что там на трассах, в городах нет. )

Пример. г. Магнитогорск. 500 000 жителей. Была 1 (одна!) заправка с 98 бензином. Недавно парни приехали, говорят - убрали 98. На вопрос, как, куда, зачем -местный Лукойл ответили - невыгодно им торговать! ))) Они (пацаны) там коллективные жалобы уже пишут в Лукойл.

А вы говорите - "зимой в сток". )

Так что для "замкадья" SPS переключатель - "суровая необходимость", а не баловство.

А про голову, да. Все верно. Согласен.

С уважением,
РОмыч

акция кончилась ? почем сейчас шьете автоматы ?

Сегодня еду. Сказали 18.

Только пару человек на Турах отписались тут.
Пользуется ли популярностью у первого поколения чиповка?
Во сколько примерно выйдет ст2 со всеми доработками? Тыс 60-70?