Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

Сообщение от boeing

вопрос в пропорциях ;)
если у нас бревно, то у них что-то в районе лесопилки )))

Ну да, особенно смотря с какой стороны смотреть. :)))

Сообщение от boeing

кстати, ресурс их гидроблока порядка 60.000км, на форуме круза их уже завалилось немало, а астры только сейчас начали пересекать эту отметку, падеж растет на глазах !

Ага, а сколько людей уже поменяли мехатроник, причем на пробеге гораздо меньшем, чем 60.000 км? :)

Сообщение от boeing

у нас на DSG7 гарантия 5лет, у них АКПП летит как раз по ее окончанию (3 года) )))

Прям-таки у всех поголовно? :)

Сообщение от boeing

у нас ты получаешь здоровую машину в салоне, у опеля - АКПП толкается и вибрирует в пробках с новья и это не лечится ! )))

Да-да, здоровую... :)
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1224...peredache-dsg/
http://www.octavia-club.ru/f/a5/7210-polomka-dsg7/
Ничего не дергается и не вибрирует, говоришь? :))))

Сообщение от boeing

я лично кайфовал когда получил новую машину, потом уже началась стардартная фигня "пробуксовка сцепы" , поменяли сцепу - снова как новая, сплошной кайф.

У кого потом, а у кого и сразу. :)
Ну да - кайф. От замены до замены. :))

Сообщение от boeing

Получишь ли ты хоть немного удовольствия от их ТУПОГО автомата, даже если он не сломается - БОЛЬШОЙ ВОПРОС ))))

Езжу периодически на Вектре сестры с роботом. Совершенно не нахожу его тупым.
А что касается меня лично, то я ни на роботе, ни на классической АКПП удовольствия особо не получаю. :)

Сообщение от Dixon77

Ага, а сколько людей уже поменяли мехатроник, причем на пробеге гораздо меньшем, чем 60.000 км? :)

мехатронная болезнь давно вылечена, на всю коробку гарантия 5 лет, а вот на гидроблок опеля нет гарантии после 3х лет ;)

Да-да, здоровую... :)
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1224...peredache-dsg/
http://www.octavia-club.ru/f/a5/7210-polomka-dsg7/
Ничего не дергается и не вибрирует, говоришь? :))))

ПОСЛЕ покупки машинки ЗДОРОВЫЕ, проблемы начинаются к 30.000км ;)
АКПП опеля тупит, дергает вибрирует из салона !

Ну да - кайф. От замены до замены. :))

кайф vs НИКАКОГО кайфа , пока не продашь )))))))

Езжу периодически на Вектре сестры с роботом. Совершенно не нахожу его тупым.

при чем тут вектра и ее робот, на джейках стоят китайские ГИДРО-афтаматы, разработанные Daewoo ))))

Сообщение от boeing

на гидроблок нет гарантии после 3х лет ;)

А потом ВСЕ как один накрываются? :)

Сообщение от boeing

ПОСЛЕ покупки машинки ЗДОРОВЫЕ, проблемы начинаются к 30.000км ;)

Да что ты? :) Читай еще раз внимательнее: http://www.octavia-club.ru/f/a5/1224...peredache-dsg/
У кого к 30.000 км, а у кого и на 1.500 и на 4.000 км. :))

Сообщение от boeing

кайф vs НИКАКОГО кайфа, пока не продашь )))))))

Неа, не так.
Кайф от замены до замены (то бишь от ремонта до ремонта) vs кайф пока не продашь. :)))

Сообщение от boeing

при чем тут вектра и ее робот, на джейках стоят китайские ГИДРО-афтаматы, разработанные Daewoo ))))

На Астры роботы вообще не ставят?

Сообщение от Dixon77

Неа, не так.
Кайф от замены до замены (то бишь от ремонта до ремонта) vs кайф пока не продашь. :)))

Вооот ! Мы вернулись к двум разным подходам ОД Шкода и ОД GM:

1) Вибрирующая коробка DSG-7 считается неисправной, подлежит ремонту и продленой гарантии !
2) Вибрирующая, дергающая АКПП опеля считается исправной и покрывается гарантией 3года )))))

На Астры роботы вообще не ставят?

НЕТ !!! Только АКПП 6Т40/45 !

В догонку: у любой коробки ВАГа (АКПП/DSG) есть спорт-режим который при желании делает коробку значительно бодрее !
У опеля спорт-режима в базе НЕТ, только за доплату 40тыр ! вместе с подвеской флексрайд !
Т.е. с ТУПИЗНОЙ ты НИЧЕГО не сделаешь, если заранее не отстегнул 40р )))))

Сообщение от boeing

Вооот ! Мы вернулись к двум разным подходам ОД Шкода и ОД GM:
1) Вибрирующая коробка DSG-7 считается неисправной, подлежит ремонту и продленой гарантии !
2) Вибрирующая, дергающая АКПП опеля считается исправной и покрывается гарантией 3года )))))

Я бы уточнил.
1. Вибрирующая коробка DSG-7 - это признак преждевремнного износа сцепления. Чревато полным обездвиживанием авто где-нибудь вдали от специализированного сервиса. Подлежит РЕГУЛЯРНОМУ ремонту. :) Покрывается 5-летней гарантией, но после ее окончания владелец также регулярно попадает на неплохие бабки. Итог - сильное снижение цен на такие машины на вторичном рынке.
2. Вибрирующая, дергающая АКПП опеля даже с этимим недостатками ходит положенный срок. И после окончания гарантии тоже. Поломки случаются, но не тотальные. Итог - на вторичном рынке опель меньше теряет в цене (в процентном соотношении).
Так что каждый выбирает сам что ему приоритетнее.

Сообщение от boeing

В догонку: у любой коробки ВАГа (АКПП/DSG) есть спорт-режим который при желании делает коробку значительно бодрее !
У опеля спорт-режима в базе НЕТ, только за доплату 40тыр ! вместе с подвеской флексрайд !
Т.е. с ТУПИЗНОЙ ты НИЧЕГО не сделаешь, если заранее не отстегнул 40р )))))

Если мы говорим о любых коробках, то у опелевского робота этот режим тоже есть в базе. Про АКПП - не знаю. Но тут есть одно "но". Всех манит это волшебное слово "в базе". Но оно совершенно не является синонимом слова "бесплатно". :) Просто у ВАГа стоимость этой опции уже включена в так называемую базу! И владелец хочет того или нет за нее платит, независимо от того, нужна ему эта опция или нет. А опель не навязывает этого. Нужна опция - плати, не нужна - не плати! :)))

Сообщение от Dixon77

Я бы уточнил.
1. Вибрирующая коробка DSG-7 - это признак преждевремнного износа сцепления. Чревато полным обездвиживанием авто где-нибудь вдали от специализированного сервиса. Подлежит РЕГУЛЯРНОМУ ремонту.

И я бы уточнил. Вышесказанное - либо заблуждение, либо сознательная ложь.

Сообщение от Dixon77

Покрывается 5-летней гарантией, но после ее окончания владелец также регулярно попадает на неплохие бабки.

Почему ?

Сообщение от NickSk

Почему ?

Потому, что пока нет информации о том, что проблема преждевременного износа сцепления решена в корне. Пока это решается просто его заменой.
И нет гарантии, что у того, кто его поменял не ежиножды в период гарантии (сорри за тафтологию) не столкнется с этим и в постгарантийный период.

Сообщение от Dixon77

2. Вибрирующая, дергающая АКПП опеля даже с этимим недостатками ходит положенный срок. И после окончания гарантии тоже. Поломки случаются, но не тотальные. Итог - на вторичном рынке опель меньше теряет в цене (в процентном соотношении).
Так что каждый выбирает сам что ему приоритетнее.

Сильная дерготня у АКПП опеля обычно предвещает смерть гидроблока ;)
Но GM же на это насрать ;)
Дерготня DSG - говорит о том, что пора менять сцепу и заметь ОД тебе ее поменяют ПРЕЖДЕ чем машина встанет !!!
А на счет гарантии каждый сам пусть выбирает, что лучше иметь 5 лет гарантии на коробку или 3 года ))))

Если мы говорим о любых коробках, то у опелевского робота этот режим тоже есть в базе.

забудь про робот !!! ЕГО НЕТ НА АСТРАХ !!!!

Сообщение от Dixon77

Про АКПП - не знаю. Но тут есть одно "но". Всех манит это волшебное слово "в базе". Но оно совершенно не является синонимом слова "бесплатно". :) Просто у ВАГа стоимость этой опции уже включена в так называемую базу! И владелец хочет того или нет за нее платит, независимо от того, нужна ему эта опция или нет. А опель не навязывает этого. Нужна опция - плати, не нужна - не плати! :)))

За буковку S на коробасе 40тыр ? Офигенно ! ))))))))

Сообщение от Dixon77

Ага, а сколько людей уже поменяли мехатроник, причем на пробеге гораздо меньшем, чем 60.000 км?

Ну и сколько? Поломка мехатроника - достаточно редкое событие. Это не Опель с поломкой 1 двигателя из каждых 41 проданных.