Тема: 1.6 mpi механика переключение с 1 на 2

Сообщение от Баги

Допустим разогнались на первой до 3500 оборотов. Включили вторую. Обороты упали до 2000. Чтобы не было дерганья Вам нужно успеть переключить передачу за время падения стрелки тахометра. И еще рекомендуют делать задерживать в нейтральном положении рычаг коробки. И чем больше крутите при разгоне, тем дольше пауза в нейтрали. =)

Как можно задержать в нейтрали, когда нужно успеть до падения оборотов=)? У меня в таком случае такая проблема еще вырисовывается, допустим с 3100 я начинаю переключаться, делаю это быстро, обороты максимум до 2800-2900 успевают падать, стараюсь плавно ( но быстро) отпускать сцепление, а в итоге обороты произвольно падают резко до определенного значения ( в нашем случае это где-то 2400-2500 грубо говоря), обычно же "клёв" идет когда обороты подскакивают, а тут наоборот резко падают...

Васильич прав. Проехал на 1-й расстояние, равное длине автомобиля и на 2-ю. Газовать не нужно, потому и клюёт она. Педалями работай плавно.