Ну дык у вас то TSI =).
Ясно, я тоже больше всего к этому в итоге и склоняюсь..
Дело в том, что когда за 3000 переваливаю, даже если получается быстро отпустить сцепление, но в тоже время плавно, происходит "клёв", причем обороты не подскакивают после отпускания (как обычно бывает при клёве), а наоборот резко падают где-то до 2500...