Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Ты знаешь лучше меня смотрел я или нет? :)))) Может, тебе просто лениво было просмотреть все?
Посмотрел несколько первых. Понял, что во многих из них не то, о чём ты вещал с апломбом. Понял, что ты либо их не смотрел, либо лжёшь. Так что выбирай одно из двух.
Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
Часом, не большим важным начальником работаешь? :)))
А то, я смотрю, ты любитель, чтобы тебе подали готовое, положили в рот, да еще и разжевали! :))))
Изучай, там масса инфы:
А ты, часом, не дурачком ли прикидываешься? Ты заявил о какой-то статистике, на которую ты опираешься, а теперь предлагаешь мне "изучить массу инфы"? Может, мне теперь нужно всю эту инфу обработать и выложить тебе статанализ? Нет уж, ты заявлял о статистике - вот и покажи, на что ты при этом опирался. Ответ "я всё выдумал" тоже принимается.
Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
А насчет "распространяешь технически безграмотные домыслы" - это не ко мне, это к авторам сообщений, ссылки на которые я дал.
Да к тебе, к тебе. Ты как бабка-сплетница, пересказываешь, сам толком не поняв.
Цитата Сообщение от Dixon77 Посмотреть сообщение
И будь добр, объясни пожалуйства, в чем именно в данном случае состоит моя техническая безграмотность?

Я в силу своей технической безграмотности наивно полагал, что диск сцепления меняют либо по причине его износа, либо по причине его разрушения.
А оказывается, есть другие более веские причины? Например, не подошел по форме, цвету, весу, запаху?.. :)))
Умеешь ведь попросить правильно! Ну вот здесь, например, почитай на досуге, случай разобран весьма подробно и на форуме обсуждался:
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...88647144/#post