Тема: И снова слышен звук 8литрового V12

Сообщение от Александр AKL 1.6

Что за дела не пойму.....

Лью Shell V Power- авто практически не слышно, расход по трассе 6-6,5 литров. (Претензий нет) (постоянная заправка)

Лью Лукойл 95 ЭКТО (тоже входит в список постоянных заправок)- расход тот же, на холостых прогревочных ИЗ ПОД машины слышен неровный звук но уши не режет, мотор при этом не троит не задыхается не чихает, обороты на месте- стрелка как вкопанная.

Лью простой 95 Shell или Лукойл - первые полбака - претензий нет, вторые началось: расход по трассе 7-7,5 литров, ИЗ ПОД машины на холостых прогревочных слышен звук не 101 сильного AKL. а какого то дизельно-турбинного-генераторного комплекса, звук не ровный, при этом же обратно
не троит не задыхается не чихает, обороты на месте- стрелка как вкопанная.

В чем может быть дело, господа ... (в бензине) или в чем то другом

Забыл добавить, катализатор отсутствует, предыдущий хозяин - все там переделал. Какие работы велись сказать не могу, так как не спец в этом

Сообщение от Александр AKL 1.6

Забыл добавить, катализатор отсутствует, предыдущий хозяин - все там переделал. Какие работы велись сказать не могу, так как не спец в этом

возможно тут и кроется беда. очень часто когда производят ремонт, на этом моторе,системы выпуска, а это как правило гофры на штанах и кат, недобросовестные или неграмотные сервисмены, вместо гофр вваривают трубки,а гофру ставят одну и после штанов,и часто такую что не должна там быть она,по типу ее работы (сжатие-растяжение,смещение) так делать нельзя,появляется что-то типа резонанса,вибраций и т.д. я сам с этим сталкивался на турике. при включении кондея,вибрации пропадали у меня,т.к. обороты поднимались. надо посмотреть на яме,и все станет ясно.

Сообщение от Дмитрий Иванович

возможно тут и кроется беда. очень часто когда производят ремонт, на этом моторе,системы выпуска, а это как правило гофры на штанах и кат, недобросовестные или неграмотные сервисмены, вместо гофр вваривают трубки,а гофру ставят одну и после штанов,и часто такую что не должна там быть она,по типу ее работы (сжатие-растяжение,смещение) так делать нельзя,появляется что-то типа резонанса,вибраций и т.д. я сам с этим сталкивался на турике. при включении кондея,вибрации пропадали у меня,т.к. обороты поднимались. надо посмотреть на яме,и все станет ясно.

Гофры есть две штуки в приличном состоянии, прямо от штанов, даже видно если капот открыть, катался по сервисам, в одном немного переварили трубу чтобы не цеплялась на поворотах, а во втором сказали что ничего менять не стоит, все грамотно установлено и служить моей нержавеющей трубе много много лет. Детонация небольшая имеется на малых оборотах, ну так как я понял это увы не лечится

Жалко - все таки иномарка, да и с виду еще та ципочка (когда помою). Когда была волга на такие вопросы вообще внимания не обращал даже наоборот, что то там у меня перегорело в выхлопной системе начало свистеть при наборе оборотов... ой ля ля какой был звук, уши радовало, как с турбиной гонял, еще тогда лихачил, но к сожалению свист долго не прожил и как сейчас помню появился звук старой Газели

Сообщение от Александр AKL 1.6

Гофры есть две штуки в приличном состоянии, прямо от штанов, даже видно если капот открыть, катался по сервисам, в одном немного переварили трубу чтобы не цеплялась на поворотах, а во втором сказали что ничего менять не стоит, все грамотно установлено и служить моей нержавеющей трубе много много лет. Детонация небольшая имеется на малых оборотах, ну так как я понял это увы не лечится

да должно лечиться. у меня у тестя еще все родное на турике,ни каких шумов и вибраций. на сервисе мне знакомые ребята сказали,что на шкодах туриках, очень хорошая система выхлопная,и если все в порядке,то смотришь сзади,труба не вибрирует совершенно при рабочем двигателе. но сделана так что сложно ремонтировать.

Сообщение от Дмитрий Иванович

да должно лечиться. у меня у тестя еще все родное на турике,ни каких шумов и вибраций. на сервисе мне знакомые ребята сказали,что на шкодах туриках, очень хорошая система выхлопная,и если все в порядке,то смотришь сзади,труба не вибрирует совершенно при рабочем двигателе. но сделана так что сложно ремонтировать.

Ну сначала зальем другого бензина думаю, а там посмотрим

попробуй посмотреть перегородки глушителя, может быть они сгорели и осыпались. такое часто бывает. выхлоп не ровный. А стоит пламягаситель вместо катализатора?

Сообщение от Максим33

попробуй посмотреть перегородки глушителя, может быть они сгорели и осыпались. такое часто бывает. выхлоп не ровный. А стоит пламягаситель вместо катализатора?

Ну скорее всего, не знаю врать не буду. трогать выхлоп пока что не хочу, если будут ухудшения, там посмотрим