Тема: Нужно ли дождаться пока погаснут лампочки, а потом заводить?

Сообщение от Ivan Goncharov

Заметил, что не каждый раз. но с какой то периодичностью- тоесть если ты подешел к машине открыл дверь -зажужжало, закрыл, через 30 секунд открыл- не жужжит, минут через десять (примерно) открываешь жужжит. Хотелось бы самому узнать про алгоритм работы честно говоря.

если давление уже имеется(так как открывали дверь 30 сек. назад), то и жужжать не будет.

Во тема так тема )))
В отличие от продукции автоВАЗа немцы везде делают защиту от дурака. Это очевидно. И если машина там что то надумает тестировать , как тут писали выше, то она просто не заведется ... Ага. Так что ждать по старой привычке не обязательно. Вы ключом команду даете, а крутить стартер или нет машина думает сама ))).

Сообщение от Vizir

если давление уже имеется(так как открывали дверь 30 сек. назад), то и жужжать не будет.

Да, но дверь открыл (сел в машину) - насос прожужжал, через 10 сек. ключ в зажигание - насос я так понимаю у всех опять жужжит, а ведь давление уже имеется.
Кроме того за 10 минут давление, на мой взгляд, существенно не падает, из методики ремонта топл. системы: перед отсоединением топливной трубки необходимо снижать давление в рампе, путём выдёргивания предохранителя бензонасоса и вкл. стартёра на 2-3 секунды. Давление держится до 5 часов.

Всегда в гараже оставляю машину с открытыми дверями, бывает и на несколько дней, что бы коврики просохли. Насос все это время жужжит?
Жужжит только от водительской дверки или от остальных тоже?
Если по теме, то сажусь в машину, включаю зажигание, пока пристегиваюсь, тест ламп уже успевает пройти. Я даже не задумывался, насколько это важно.

Не парьтесь, жужжит 2-3 сек. после открытия водительской двери и то не у всех, у меня, например, не хочет.
Если не слышите, то откройте сначала заднюю правую дверь, можно сидуху заднюю правую поднять, под обшивкой лючок бензонасоса.Слушайте и попросите подружку открыть водительскую дверь.

береженого бог бережет!сказала монашка и одела презерватив на морковку...

Жду пока все лампочки кроме значка двигателя и EPC не погаснут и только тогда завожу.
Кстати, значок двигателя и EPC гаснут сразу после завода, так и должно быть?

Сообщение от KuJIbKA

Жду пока все лампочки кроме значка двигателя и EPC не погаснут и только тогда завожу.
Кстати, значок двигателя и EPC гаснут сразу после завода, так и должно быть?

Конечно. Если лампочка останется гореть, то это уже плохо, значит есть неисправность.

Вот прикол. Сегодня манагер молодой При осмотре новой машины, еще в транспортировочной пленке, на мое - чек и ESP разве не должны гаснуть - не моргнув глазом, говорит - они должны через минуту погаснуть - а сам говорит бензина мало, давайте заглушим. Я смотрю - не гаснут, а он - не волнуйтесь, еще предпродажки не было. Как вы, други, думаете, у многих машин с завода лампочки горят?

Сообщение от BJ2010

Вот прикол. Сегодня манагер молодой При осмотре новой машины, еще в транспортировочной пленке, на мое - чек и ESP разве не должны гаснуть - не моргнув глазом, говорит - они должны через минуту погаснуть - а сам говорит бензина мало, давайте заглушим. Я смотрю - не гаснут, а он - не волнуйтесь, еще предпродажки не было. Как вы, други, думаете, у многих машин с завода лампочки горят?

У новых машин отсоединяют аккумулятор. После подсоединения некоторое время горит Чек и ЕСП. Потом должно пройти.