Тема: Сдохло сцепление. Помогайте!

Сообщение от StanislavTurbo

Да лана, какие отзывы) приехал, увидел, поменял,проще к этому относиться надо, это же не переборка мотора, поменять сцепу любой сможет, главное чтобы руки были не из ОПЫ)

Проще это да, но: если делаешь для себя и надолго, нужно подойти к этому вопросу серьезнее как с з/ч, так и с работой по их замене, а если на ближайшую продажу, то "тяп-ляп" сойдет.
Александр AKL 1.6, нормальный комплект, как придет, поменяете у людей, и все будет ок.

Сообщение от Valerych

Проще это да, но: если делаешь для себя и надолго, нужно подойти к этому вопросу серьезнее как с з/ч, так и с работой по их замене, а если на ближайшую продажу, то "тяп-ляп" сойдет.
Александр AKL 1.6, нормальный комплект, как придет, поменяете у людей, и все будет ок.

Вот и именно что для себя, да тем более бывают большие перегоны (ну правда для кого большие, для кого нет - 1000 - 2000км) так что должна быть уверенность.

Сообщение от Valerych

Проще это да, но: если делаешь для себя и надолго, нужно подойти к этому вопросу серьезнее как с з/ч, так и с работой по их замене, а если на ближайшую продажу, то "тяп-ляп" сойдет.
Александр AKL 1.6, нормальный комплект, как придет, поменяете у людей, и все будет ок.

сколько не было ремонтов,таких не серьезных, всегда все делал в дешманском сервисе, проблем никаких не возникало... есть конечно безрукие, но в большинстве случаев люди работать умеют, и ты говоришь тяп ляп на продажу, это можно применить допустим к кузовному ремонту,а поменять сцепление,там вариант 1 как это делать,и сделать тяп ляп очень сложно. Повторюсь,мы на сонате5 2.0 меняли сцепление во дворе на домкрате,занимаясь этим первый раз в жизни...Проблем никаких не возникло.

Сообщение от StanislavTurbo

сколько не было ремонтов,таких не серьезных, всегда все делал в дешманском сервисе, проблем никаких не возникало... есть конечно безрукие, но в большинстве случаев люди работать умеют, и ты говоришь тяп ляп на продажу, это можно применить допустим к кузовному ремонту,а поменять сцепление,там вариант 1 как это делать,и сделать тяп ляп очень сложно. Повторюсь,мы на сонате5 2.0 меняли сцепление во дворе на домкрате,занимаясь этим первый раз в жизни...Проблем никаких не возникло.

Бывает иногда такое, когда все идет как по маслу и собирается не сложнее детского конструктора. Но и бывает какая нибудь подстава лютая, на которую я внимания обращу и попытаюсь устранить, а некоторые (не все конечно) но есть индивидумы, которые БАЦ молотком по болту или там еще по чему нибудь и все в порядке. А ты потом катайся гадай, что у тебя там жужжит или гремит, или еще хуже стукает. А то что на сонате поменяли так обратно же САМИ, а сами - молодцы не кто то другой.
К сожалению возможности самостоятельной замены пока не имею, (мечтаю о гараже с ямкой) приходится кататься по сервисам. Да и я же говорю катаюсь много по городу и иногда дальние поездки

Сообщение от Александр AKL 1.6

Бывает иногда такое, когда все идет как по маслу и собирается не сложнее детского конструктора. Но и бывает какая нибудь подстава лютая, на которую я внимания обращу и попытаюсь устранить, а некоторые (не все конечно) но есть индивидумы, которые БАЦ молотком по болту или там еще по чему нибудь и все в порядке. А ты потом катайся гадай, что у тебя там жужжит или гремит, или еще хуже стукает. А то что на сонате поменяли так обратно же САМИ, а сами - молодцы не кто то другой.
К сожалению возможности самостоятельной замены пока не имею, (мечтаю о гараже с ямкой) приходится кататься по сервисам. Да и я же говорю катаюсь много по городу и иногда дальние поездки

В общем сам смотри,у меня есть один товарищ, тоже озабоченный) не в обиду, чуть что так к офицалам и переплачивает кучу бабосов,а сам жалуется все время что денег нет, все на машину,короче не суть, суть в том, делай как душе твоей удобно будет, нам то пофиг до денег твоих,правильно)?
Просто это настолько простая работа,что любой ара,в хач сервисе справится, это же тебе не фрикционы надо менять в АКПП мазератти, а всего лишь сцепление,в наипростейшей шкоде) открутил 5 болтов,скинул коробку, достал старое,поставил новое, прикрутил коробас, и все, ниче сложного.

Сообщение от StanislavTurbo

В общем сам смотри,у меня есть один товарищ, тоже озабоченный) не в обиду, чуть что так к офицалам и переплачивает кучу бабосов,а сам жалуется все время что денег нет, все на машину,короче не суть, суть в том, делай как душе твоей удобно будет, нам то пофиг до денег твоих,правильно)?
Просто это настолько простая работа,что любой ара,в хач сервисе справится, это же тебе не фрикционы надо менять в АКПП мазератти, а всего лишь сцепление,в наипростейшей шкоде) открутил 5 болтов,скинул коробку, достал старое,поставил новое, прикрутил коробас, и все, ниче сложного.

про Ару забавно сказано, но терпение и труд все перетрут, нашел человека в автосервисе спец по транссмиссии, договорился за 4 рубля с моим присутствием (заодно подучимся). А по поводу официалов то иногда их работы + моя скидка на год машины-выходит по цене как ремонт в обычном СТО, ну и гарантия какая никакая но есть

Сообщение от StanislavTurbo

с поменять сцепление,там вариант 1 как это делать,и сделать тяп ляп очень сложно.

а вот тут не могу согласиться :-)
накосячить можно на каждом шагу. Но мало того, что нужно котрутить и прикрутить все болты, нужно определить причину неисправности, и устранить её, а не только следствия
например, сцепление могло кончиться из-за попадания масла. А попадать оно может как из сальника первичного вала, так и из-под штока выжима сцепления.



Могут забыть поставить направляющую, центрующую КПП относительно блока, или повредить её, и это не скажется сразу, но отразится на ресурсе.
Что бы определить неисправность, нужно знать, что и как выглядит в исправном состоянии. А на 02К своя конструкция сцепления, с обратным выжимом, тут аналогии с другими марками не катят, и всякие мультибрендовые арасервисы, да и прост осервисы, ошибки могут наделать легко.
Говорю это с уверенностью, потому что не раз и не два приходилось за такими умельцами переделывать