Тема: Ваша максимальная скорость на А5

Приора - говно, как и весь наш автопром! Аж бесите, когда дерьмище сравниваете с октавией.

Сообщение от Magic69

Приора - говно

Именно так говорят все те, кто никогда на ней не ездил.

Сообщение от MesserG2

Именно так говорят все те, кто никогда на ней не ездил.

Простите пожалуйста, а что Вас тогда заставило расстаться с ней?

Сообщение от Magic69

Простите пожалуйста, а что Вас тогда заставило расстаться с ней?

Меня например - желание разнообразия!

Сообщение от MesserG2

Именно так говорят все те, кто никогда на ней не ездил.

Я на ней ездил и могу подтвердить- приора говно!

Сообщение от Magic69

Приора - говно, как и весь наш автопром! Аж бесите, когда дерьмище сравниваете с октавией.

А Октавия Едрён-Батон венец автомобилестроения! :)

Сообщение от Wascez

А Октавия Едрён-Батон венец автомобилестроения! :)

кто здесь про венец-то говорит?....
хотя 1.8т это да,скорее всего венец всего С-класса. кроме сеата и шкоды,больше в этом классе таких двигов нет. максимум 2.0 атмо.

Сообщение от vova81

кто здесь про венец-то говорит?....хотя 1.8т это да,скорее всего венец всего С-класса. кроме сеата и шкоды,больше в этом классе таких двигов нет. максимум 2.0 атмо.

Ну некоторые товарищи несколькими сообщениями выше посчитали корректным назвать Приора "говном", и что сравнивать ее с ОКТАВИЕЙ просто невозможно!Вот для этого товарища я и написал, что для него наверное Октавия Венец - автомибилестроения!

Вот как раз наткнулся на местном не автомобильном форуме народ меняется мнениями по модернизации Приоры:Ставили Стольники 9.15 на приору (валы разворачивались 2.35 впуск, 2.1 выпуск), звЁзды, ресивер «супер 1600»квадратный такой на дудках, дроссель 55 мм, ГБЦ дорабатывалась - каналы, облегчались клапана, верхниетарелки) + 4.1 пара на стоковом ряду + выпуск + январь 7.2 + отстройка «мозгов».мощность не замеряли, но Октавия РС при многократных стартах не обходила, но и не отставала, примерношли одинаково.И стоимость всех доработок вместе с работой около 50 тыс. руб.

Сообщение от Wascez

Вот как раз наткнулся на местном не автомобильном форуме народ меняется мнениями по модернизации Приоры:Ставили Стольники 9.15 на приору (валы разворачивались 2.35 впуск, 2.1 выпуск), звЁзды, ресивер «супер 1600»квадратный такой на дудках, дроссель 55 мм, ГБЦ дорабатывалась - каналы, облегчались клапана, верхниетарелки) + 4.1 пара на стоковом ряду + выпуск + январь 7.2 + отстройка «мозгов».мощность не замеряли, но Октавия РС при многократных стартах не обходила, но и не отставала, примерношли одинаково.И стоимость всех доработок вместе с работой около 50 тыс. руб.

Странно что стоковый ряд в коробке .... так доработать двигатель и оставить чудовищный (для форсированного мотора) ряд.... бредово даже а не странно..... Стоимость указанна лукаво.... Видать работы все были бесплатными )))). А как раз работы и сжирают бюджет.... железки стоят недорого может быть даже и правда в пределах 50 тыс.