Тема: Octavia Scout

Сообщение от Макс76

У скотины увеличенный клиренс, и следовательно - чтоб сохранить управляемость на уровне и избежать критических кренов при прохождении поворотов, подвеска сделана гораздо жесче. Плюс 17 радиус на относительно небольшом профиле резины... Желаете помягче - поменяйте катки на 16 радиус и резину соответственно с большим профилем, но немного потеряете в управляемости.

Супер! Только не задача, на высоких дубовых стойках в поворотах про управляемость можно забыть да и резина у меня хака 225х55 на 16 дисках. Думал перекачали ан нет 2.2, спустил до двух, а зубы как стучали так и стучат.
Вот и думаю как изменится ситуация с пружинами от РС?

Сообщение от scout83

Супер! Только не задача, на высоких дубовых стойках в поворотах про управляемость можно забыть да и резина у меня хака 225х55 на 16 дисках. Думал перекачали ан нет 2.2, спустил до двух, а зубы как стучали так и стучат.
Вот и думаю как изменится ситуация с пружинами от РС?

Вот не знаю, что вам ответить, уважаемый))) Меня всё устраивает и на родных дисках и подвеске. Пружины РС - без комментариев. Попробуйте ))) Я так наоборот и лифтануть хотел и колесья поболе поставить)))

Сообщение от scout83

Супер! Только не задача, на высоких дубовых стойках в поворотах про управляемость можно забыть да и резина у меня хака 225х55 на 16 дисках. Думал перекачали ан нет 2.2, спустил до двух, а зубы как стучали так и стучат.
Вот и думаю как изменится ситуация с пружинами от РС?

Не сказал бы что подвеска Скаута жесткая и малоходная.Мне не нравится только пробои задка,когда подкидывает на неровностях.Это недостаточная жесткость амортизатора на отбой.На ВАЗовской "десятке" родная подвеска этим грешит.Когда подскакиваешь на неровности,пружины разжимают амортизатор до отбойника.После того как поставил стойки СС-20 Шоссе у которых жесткость на 80% больше заводских,в подвеске все стало на свои места, пробои исчезли,а ездить стало даже комфортнее.Так что я бы хотел на Скаут более жесткие аморты,писал в Бильштайн и в Кони.Мне ответили что на Октавию Скаут они ничего не производят.Может кто знает альтернативу родным амортизаторам?

Не знаю... Меня устраивает сейчас работа подвески - приноровился. Сначала после Октавии Тур непривычно было, а чичас... Меня доканывает эта непонятная мода на "занижение" !!! Не понимаю я этого ... Тут на МКАДе видел яркого представителя - едет ведровер спорт на больших велосипедных колесах с велосипедной резиной, колеса в разные стороны смотрят и пузом по асфальту чиркает и за рулём - перец, очень гордый собой... Вот печальное зрелище!!! Нахрена?! Вот только крузаков заниженных ещё не видел - вот тоже зрелище жалкое наверное, но это дело времени - и до них доберутся

Сообщение от Макс76

Вот только крузаков заниженных ещё не видел - вот тоже зрелище жалкое наверное, но это дело времени - и до них доберутся

А я видел одного 200-го заниженного и на низкопрофильной резине. Я был в шоке!

Сообщение от Васильич32

А я видел одного 200-го заниженного и на низкопрофильной резине. Я был в шоке!

Наверное тоже в теме " Кто быстрее" сидит!

Всем прив!!!! Макс респектище )))

Сообщение от Virezka

Не сказал бы что подвеска Скаута жесткая и малоходная.Мне не нравится только пробои задка,когда подкидывает на неровностях.Это недостаточная жесткость амортизатора на отбой.На ВАЗовской "десятке" родная подвеска этим грешит.Когда подскакиваешь на неровности,пружины разжимают амортизатор до отбойника.После того как поставил стойки СС-20 Шоссе у которых жесткость на 80% больше заводских,в подвеске все стало на свои места, пробои исчезли,а ездить стало даже комфортнее.Так что я бы хотел на Скаут более жесткие аморты,писал в Бильштайн и в Кони.Мне ответили что на Октавию Скаут они ничего не производят.Может кто знает альтернативу родным амортизаторам?

Каяба Ультра SR, вроде как дают 70 тык гарантии....

Сообщение от Gunn

Всем прив!!!! Макс респектище )))




Каяба Ультра SR, вроде как дают 70 тык гарантии....

Приветище, Али! Теперь здесь будешь воевать?! Очень рад тебя видеть!!!

По теме - Каяба Ultra SR - для любителей очень пожестче. Каждая заплатка на дороге в копчике ))). Золотой серединой будет Kayba New SR Special .И вполне бюджетненько

Сообщение от Макс76

////
По теме - Каяба Ultra SR - для любителей очень пожестче. Каждая заплатка на дороге в копчике ))). Золотой серединой будет Kayba New SR Special .И вполне бюджетненько

так коллега хотел пожестче )) и я его понимаю, автомобиль разматывает в опр. ситуациях, меня заставляет напрячься... ((