Цитата Сообщение от il79 Посмотреть сообщение
У меня родители ездят на 1,4. Я ранее писал, что разницы с 1,6, практически нет. Кто не ездил на 1,4, тот просто не может сравнивать эти моторы, еще раз подчеркну... 1,4 по ощущениям "живее", чем 1,6. Но, 1,6 интереснее после 120 км.ч.. Экономически (имхо) 1,4 более выгоден, не считая ГРМ, как было сказано выше..., но опять же..., регламент замены равен 1,6, а там тоже не очень дешево. Замена свечей на 1,6.. (кто-то, может и поспорит)))) - это еще та процедура, она-то точно не каждому доступна... сколько заваленых головок ГБЦ......, а на 1,4 это делается на раз)))) все просто и доступно))).
1,4 атмосферник,живее 1,6 атмосферника.... прекращайте писать ерунду! на счет загубленных головок... это надо быть каким дебилом чтоб загубить длинную резьбу? бред все! свечи меняются на ура,при наличии свечного соотвествующего,круглогубцев и рученок растущих не из ж..пы,за 15 минут под пиво! а на счет расхода,так это уже давно доказано практикой,что 1,4 жрет как почти 1,8! у меня 1,6 раньше по трассе ел 6,9-7,8. сейчас 1,8 ест по трассе 6,9-7,2. это при езде на 800 км. при средней 95-100 км/ч. а 1,4 как кушает при таком раскладе? все 8 берет минимум! ибо он чтоб ехал,надо его крутить!