Роман не переживай! Можешь ездить, как ездил, все будет нормуль. Просто к машине ты еще не привык. У тебя хороший мощный двигатель и он машину тянет легко (не чувствует) и 2000-2500 об/мин достаточно. Смотри максимальны й крутящй момент двигателя, в его зоне ты никакого вреда двигателю не причинишь. У меня 1,8 л ТСИ максимальный крутящий момент (точно не помню) в диапазоне 1800 - 4500 об/мин, а на слабых движках 1,4 и 1,6 (атмосферниках) максиамальный крутящй момент в конкретной точке и точно за 4000 об/мин. Посмотри характеристики. Моя машина на оборотах в 2000 -2500 чувствует себя хорошо. Пробег 66000 км. Передачу часто переключаю через одну ( с 2-й 4-ю, с 3-й 5-ю, с 4-й 6-ю) машина идет и даже не чувствует. Когда надо делаю рывок и отжгаю, но в основном стиль вождения нормальный. У меня уже вторая Шкода: первая А5 с дв. 1,4 FSI, 80 л.с., 2,5 года; вторая А5 FL с дв. 1,8 TSI, 152 л.с., уже 3-й год. Поэтому разницу знаю на практике. Меня поразило, что на мощном двигателе расход топлива меньше где-то 1,0 -1,5 л/100км. Вес Шкоды ты занешь и таскать ее соответственно надо. Тебе в основном отвечают форумчане с двигателем 1,6 л, который намного слабее и соответственно они вынуждены его крутить приближаясь к максимальному крутящему моменту, что и я делал на первой Шкоде. Со второй Шкоды я тащусь, но плачу соответственно большой налог по сравнению с первой машиной. Еще раз сам внимательно изучи характеристики. сравни их и все поймешь.