Тема: Эконом расход

Сообщение от Петрович 161 rus

мощный меньше напрягается, значит и кушкет меньше

А за счет чего он мощный?

Сообщение от Vаno

А за счет чего он мощный?

Читай внимательнее, потому что что совсем другой двигатель: на 1-й Шкоде двигатель 1,4 FSI -80 л.с., макс. крут. момент 132 нм/3800 об/мин; на 2-й Шкоде двигатель 1,8 TSI - 152 л.с., макс. крут.момент 250 нм/1500-4200 об/мин. Если сравнить - то 152 л.с против 80 л.с.; крут. момент. 250 нм против 132 нм и если округлить с натяжкой, то два движка таскают вместо одного. Расход топлива действительно ниже как я указал выше, что подтвердила длительная практика эксплуатации обоих автомобилей, а не развые поездки. Поэтому при покупке второй Шкоды я даже вариант с двигателем 1,6 л, 102 л.с. вообще не рассматривал, так как четко знал что куплю - один в один как была, а если нет, то возьму с двигателем 1.8л или 2,0л, что в итоге и сделал. О своем решении ни разу не пожалел, полностью доволен.

Да забыл, на второй машине на мощном движке коробка МКПП 6-ти ступенчатая, так машина уменя на 6-й намного резвей и динамичней бежит (просто бомба), чем первая машина на 5-й передаче.
Мицибиси Лансер, 2,0 л - 135л.с., что-то очень слабенький для такого объема? Поэтому и разницы расхода топлива сильной нет. Как между Шкодами 1,4л и 1,6л.