Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Разобрался сам.
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-12269.html
"Меня давно интересует вопрос заторможенности педали газа во время старта машины даже после чипа.
Покопавшись на соседних форумах drive2 и шкоды, наткнулся на инфу следующего хар-ра:

Цитата1:
Технически это происходит таким образом: Электронная педаль газа и дроссельная заслонка начинает работать по другому (заводскому алгоритму).
В итоге всех мытарств решение было найдено: блок управления двигателем можно перенастроить под Ауди или VW. В первом случае машина ехала очень резво ,но повышался расход, второй тип программы управления отвечал идеальным потребительским качества:-расход не повышался, педаль газа становилась адекватная.
Цитата2:
В движке ничего не меняется. Меняется общая схема (назовем ее обвязкой) работы дроссельной заслонки. При кодировке 0403 машина начинает считать, что она гольф, а гольф, как считает ВАГ, законодатель моды и отточенности хорактеристик в гольф классе, соответственно настройки педали газа другие. Отсюдя "ощущение динамики", а именно:
-более резкое торможение двигателем при сбросе газа.
Именно из-за этого появляется "некоторая спортивность" в поведении авто.
На автомате добавится еще 1 фишка:
- при спокойной езде переключения коробки будут происходить не на 2000-2500 оборотов, а на 3000-3500 при том же положении педали акселератора, как итог - переключения живут в зоне максимального крутящего момента, поэтому повышается эластичность.

Оригинал
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0203000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

С изменением
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0403000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 0001

Изменения в кодировке коснулись 0 байта, изменен тип двигателя с 0203 Skoda на 0403 Golf."

Сообщение от CkriN

Разобрался сам.
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-12269.html
"Меня давно интересует вопрос заторможенности педали газа во время старта машины даже после чипа.
Покопавшись на соседних форумах drive2 и шкоды, наткнулся на инфу следующего хар-ра:

Цитата1:
Технически это происходит таким образом: Электронная педаль газа и дроссельная заслонка начинает работать по другому (заводскому алгоритму).
В итоге всех мытарств решение было найдено: блок управления двигателем можно перенастроить под Ауди или VW. В первом случае машина ехала очень резво ,но повышался расход, второй тип программы управления отвечал идеальным потребительским качества:-расход не повышался, педаль газа становилась адекватная.
Цитата2:
В движке ничего не меняется. Меняется общая схема (назовем ее обвязкой) работы дроссельной заслонки. При кодировке 0403 машина начинает считать, что она гольф, а гольф, как считает ВАГ, законодатель моды и отточенности хорактеристик в гольф классе, соответственно настройки педали газа другие. Отсюдя "ощущение динамики", а именно:
-более резкое торможение двигателем при сбросе газа.
Именно из-за этого появляется "некоторая спортивность" в поведении авто.
На автомате добавится еще 1 фишка:
- при спокойной езде переключения коробки будут происходить не на 2000-2500 оборотов, а на 3000-3500 при том же положении педали акселератора, как итог - переключения живут в зоне максимального крутящего момента, поэтому повышается эластичность.

Оригинал
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0203000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

С изменением
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0403000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 0001

Изменения в кодировке коснулись 0 байта, изменен тип двигателя с 0203 Skoda на 0403 Golf."

Ты сам себе изменял эти настройки или не стал рисковать? А то вот лично я че-то посыкиваю это делать)) Если изменял, то какие ощущения?)

подскажите пожалуйста, подойдет ли такой, диагностический адаптер VAG COM 409.1, для диагностики 1,6 акл ?

Сообщение от CkriN

Разобрался сам.
http://forum.tiguans.ru/sitemap/t-12269.html
"Меня давно интересует вопрос заторможенности педали газа во время старта машины даже после чипа.
Покопавшись на соседних форумах drive2 и шкоды, наткнулся на инфу следующего хар-ра:...

Оригинал
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0203000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000

С изменением
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: Не найден
Part No SW: 3T0 907 115 M HW: 1Z0 907 115 F
Компонент: 1.8l R4/4V TFSI 0010
Ревизия: AAH18--- Серийный номер:
Кодировка: 0403000C19070160
Мастерская #:
VCID: 3B7ECBF57A7E81B
Неисправности не найдены.
Готовность: 0010 0001

Изменения в кодировке коснулись 0 байта, изменен тип двигателя с 0203 Skoda на 0403 Golf."

Три лог файла:
1. VIN: XW8CA41Z0BK****** (1,6 MPI) Шкода
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06A-906-033-BGU.clb
Part No: 06A 906 033 KB
Компонент: BSE S71 1.6 2V 2228
Ревизия: --H04--- Серийный номер:
Кодировка: 0004071
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 69D241BD40513D5096B

2. VIN: XW8CJ41Z9CK****** (1.4 TSI) Шкода
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 E HW: 03C 906 016 C
Компонент: MED17.5.5 G 9062
Ревизия: LCH13--- Серийный номер:
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 2142199DF8E135100EB

3. WVWZZZ1KZCW****** (1.4 TSI) Гольф
Адрес 01: Электроника двигателя (CAX) Label: 03C-906-016-CAX.clb
Part No SW: 03C 906 016 AJ HW: 03C 907 309 A
Компонент: MED17.5.5 9198
Ревизия: LCH12--- Серийный номер:
Кодировка: 0000077
Мастерская #: WSC 01357 011 00200
VCID: 67D647855676F6D

Машины свежие. Две 2011 и одна 2012 года.
Вопрос: В чем разница кодировок?
Адаптация педали, у всех заводская.