Да еще всплыла 2-я проблема - свечи-то куплю, а менять интересно -большой гемор? В книгах по ремонту и обслуживанию Шкоды наши движки не описаны. Описано все в илюстрациями только по атмосферникам 1,4л, 1,6л. В инете инфы тоже не нашел. Завтра буду сам пытаться разобраться методом тыка. У супруги на Шкоде Фабии 1,2л в декабре свечи менял, так было легко. Сначала дома в тепле в книге с юлюстрациями все четко прочитал, посмотрел, очень хорошо расписано и показано. А потом поехал к ней на работу за 3 км "Фабушку" оживлять на морозе -29 С. Все без проблем. По нашим движкам 1,8 ТСИ и посмотреть негде. В книгах по ремонту и обслуживанию Шкод по данным движкам вообще ничего нет, как буд-то ими машины не комплектуются. Поэтому если кто-то менял свечи зажигания самостоятельно или есть подробная информация с илюстрациями, то пожалуйста сообщите или скиньте. Буду благодарен.
Да чё там менять крышку с движки снял, отстегнул провода от катушк, вытащил катушки и ключём вывернул свечи. Всё. Свечи ngk 2667.
ST2REVO (APR carbonio intake, кастом даунпайп) Вilstein B6, РСпружины, залупа из Ингольштадта на кулисе аля турбоворкс.