Тема: масло в впускном коллекторе и дроссельной заслонке Akl

Всем привет!!! Ребята подскажите пожалуйста в чем причина такой проблемы? и как ее можно решить? Шкода у меня первая машина... нравится!!!
Руки у меня на месте, если кто подсказал бы то я из ладил бы эту проблему. Но так как я не знаю с чего начать и от куда начать, стаю на месте.
Дилеров у нас в городе нет только за 200км да и цены у них сами знаете какие((( кусачие. Проблема: налет масла в впускном коллекторе и дроссельной заслонке. Может у кого ссылка есть какая по этой теме, или сталкивался кто. Фото отчет так вообще было бы "благо" Заранее всем огромное спасибо...

Проверь воздушный фильтр и вентиляцию картерных газов

Скорее всего мембрана порвалась на патрубке идущем от корпуса воздушного фильтра до дроссельной заслонки. Его надо снять и дунуть туда, если дуется, значит порвалась. У меня такая же байда была, тоже на AKL, только 1998 года. Брал неоригинал, код запчасти такой 1J0 129 684 CG, хотя на 2007 год может быть другой артикул

у меня тоже самое было http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...l/841043/#post открути клапанную крышку может там что прояснит

Ребята Огромное ВАМ спасибо что откликнулись на мой вапрос!!! При покупки машины заменил все фильтра в корпусе воздушного фильтра масла обнаружено не было. Налет обнаружил когда менял свечи. Там пришлось снять впуск.коллектор. Заодно и посмотрел на чистоту дросиля. Был практически чистым. Масло за 10000 км съело грамм 300-350. На меж городе обороты обычно держу 4000-4500. Подскажите пожалуйста как проверить В.К.Г. на этом двигателе примерно знаю что сапун находится на заливной горловине масла. Как проверить и что надо сделать? Как говорится все надо начинать с малого... проверю вкг если там все в порядке, пойдем и в клапанную крышку и т.д. Есть Ребята у меня еще одна проблема на холостых работает не равномерно. Заранее всем благодарен. С уважением.

У меня такой же, только с датчиком или клапаном что ли. Какую он играет роль этот датчик? Кто то может подскажет начинающему ШКОДАВОДУ

это не датчик а подогреватель, он работает в морозы и не дает забить ВКГ

То есть: если он поломан то может и забить вкг. как его проверить? С уважением.

Купи два-три баллона жидкости для чистки карбюратора, сними заливную горловину и промой её изнутри, сними впускной патрубок и промой его + промой тот самый датчик который висит на патрубке, и само собой промой дроссель. Я так делаю уже два года, с холостыми проблем нет и масло не гонит. Буду рад если поможет!

От души!!! Седой! Слушай... а подскажи пожалуйста. Я тут где то читал что забивается сетка масло отделителя по моему так что ли называли ее. Где она находится? И имеет ли она отношения к вкг? Я уже снимал заливную горловину.Дул в нее, на забитую она мне не показалась, продувалась дай бог. Ну соответственно по держал ее в бензинчике. Правда на ней нагар немного присутствует от масла за коксованный