47Likes
А остальные на акпп не участвуют что-ли?Сообщение от Денис\Д
А если посмотреть с иной позиции: с акпп - всё внимание на дорогу, с ручкой - часть внимания уходит на собственно переключения. Как вам такая точка зрения? К примеру есть у нас сложный поворот - там резкое торможение, на 1-ой, выворачиваем направо очень круто (градусов 110), и сразу пошла горка (тоже крутая), при чём это права полоса, а по левой ещё народ с другой стороны постоянно прёт - т.е. вписаться нужно качественно, не заглохнуть и всё такое. На этом месте вечно или кто-то догоняет кого-то, или въезжает в тех, кто по 2-ой полосе. Лично у меня никогда там проблем на ручке не было, все движения отработаны, однако когда я там сейчас проезжаю - я понимаю, что раньше - это я оказывается как некий механик совершал какие-то ненужные действия, сейчас же мне нужно только следить чтобы вписаться, я уверен, что всё переключится как надо и куда надо и точно не заглохнет :) .
Будущее - вообще явно вряд ли за ДВС. ;) Я - за альтернативные источники энергии, жаль пока нефть есть их будут и дальше душить.
Ответить с цитированием
