Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Сообщение от Petran

А Вы случаем ключ не меняли на другой? Если некорректно закодировать 9 блок, то настройки только на одном ключе работать будут.

Только что попробовал, ни чего не меняется. Все работает от любого ключа, хотя программировал с одним.

Сообщение от servit

Только что попробовал, ни чего не меняется. Все работает от любого ключа, хотя программировал с одним.

Блок 9, байт 9, бит 4 - снимаем галочку и каждый ключ имеет свои настройки
Это настраивается когда машина имеет несколько водителей и каждый настраивает её под себя , особенно когда установленны сиденья с электроприводом и зеркалами. Скажем в такси водилы разного роста , или жена крошка, вставил ключ и всё установилось под тебя

Сообщение от Nikolay

Блок 9, байт 9, бит 4 - снимаем галочку и каждый ключ имеет свои настройки
Это настраивается когда машина имеет несколько водителей и каждый настраивает её под себя , особенно когда установленны сиденья с электроприводом и зеркалами. Скажем в такси водилы разного роста , или жена крошка, вставил ключ и всё установилось под тебя

Если я уберу галочку в 4 бите, то второй ключ будет работать как в заводских настройках, а с первым (с которым я адаптировал функции) все функции останутся. Я правильно понял? Или придется адаптировать каждый ключ повторно?
П. С.
Очень важный момент. Через неделю еду к ОД на первое ТО. Естественно перед ТО хочу вернуть все на место. Если убрать галочку и второй ключ будет стандартным, то можно ни чего не изменять?

Сообщение от servit

Если я уберу галочку в 4 бите, то второй ключ будет работать как в заводских настройках, а с первым (с которым я адаптировал функции) все функции останутся. Я правильно понял? Или придется адаптировать каждый ключ повторно?
П. С.
Очень важный момент. Через неделю еду к ОД на первое ТО. Естественно перед ТО хочу вернуть все на место. Если убрать галочку и второй ключ будет стандартным, то можно ни чего не изменять?

Как точно не помню , но тоже такое было , что один ключ так работает другой по другому , когда обьяснили , макси дот скинул до заводских настроек, снял галочку , и всё активировал по новой в макседоте и Васей., проверил оба ключа заработали одинаково. На этом и успокоился.

Сообщение от Nikolay

Как точно не помню , но тоже такое было , что один ключ так работает другой по другому , когда обьяснили , макси дот скинул до заводских настроек, снял галочку , и всё активировал по новой в макседоте и Васей., проверил оба ключа заработали одинаково. На этом и успокоился.

Николай, вопрос в том, что бы ничего не перенастраивать, а приехать к ОД с другим ключом (на котором ништяки не включались) и что бы тот ничего не заметил (хотя бы на глаз видимых изменений, шнурком это понятно что увидит). Это сработает если в 9блоке-9байте-4бит галку снять?

Сообщение от Arkadiy_82

Николай, вопрос в том, что бы ничего не перенастраивать, а приехать к ОД с другим ключом (на котором ништяки не включались) и что бы тот ничего не заметил (хотя бы на глаз видимых изменений, шнурком это понятно что увидит). Это сработает если в 9блоке-9байте-4бит галку снять?

Если шнур ОД подключать не будет, тогда да это поможет, а так через шнур они все равно заметят т.к. когда меняешь какие нибудь настройки в блоках, то меняется код мастерской.

Сообщение от XFXF

Если шнур ОД подключать не будет, тогда да это поможет, а так через шнур они все равно заметят т.к. когда меняешь какие нибудь настройки в блоках, то меняется код мастерской.

Ни кто шнур на ТО не будет подключать, если нет претензий, тем более делать диагностику "на халяву". Но если увидят изменения, то могут и подключить, что бы появился повод "докопаться" до гарантии.

Сообщение от XFXF

Если шнур ОД подключать не будет, тогда да это поможет, а так через шнур они все равно заметят т.к. когда меняешь какие нибудь настройки в блоках, то меняется код мастерской.

Ездил по гарантии, снимали все логи для отправки в представительство. Ничего не сказали. Замена топливного насоса, возможно перепрошивка ЭБУ ДВС.

Сообщение от XFXF

Если шнур ОД подключать не будет, тогда да это поможет, а так через шнур они все равно заметят т.к. когда меняешь какие нибудь настройки в блоках, то меняется код мастерской.

Код мастерской легко и быстро меняется в Васе без переустановки ,
прежде чем кодировать можно просканировать блок на ошибки и вэять от туда номер и код мастерской.