Тема: не завелся в мороз -15

Сообщение от oldminer

Попробую тоже на пальцах )): распределённый впрыск, в отличие от карбюратора или центрального впрыска, подразумевае.. Рекомендации "не эксплуатировать машину при таких температурах" не прокатывают - есть необходимость. Видимо, мой вопрос адресован проживающим севернее или восточнее Липецка, тем, для кого -30 и ниже - обычная погода).

Это все ясно как день. Недовольство вызвало вот это:

Сообщение от oldminer

Видимо, как раз -30 с небольшим и является тем порогом, после которого завести инжекторный двигатель без подогрева и ухищрений невозможно, независимо от производителя

Нельзя все ДВС под одну температуру подвести! Пишите какой двиг конкретно интересует, по нему и надо думать Вебаста-шмераста....

Напрасное недовольство. Почему считаю, что -30, объяснял: падает испаряемость. Впрыск бензина-пауза для испарения-пуск позволяет немного снизить возможную температуру запуска двигателя. Хотел бы услышать подтверждение/опровержение этому.

Сообщение от Arkadiy_82

Пишите какой двиг конкретно интересует, по нему и надо думать Вебаста-шмераста....

Сообщение от oldminer

...ждун A5 FL 1.6 MT Elegance WR5

Не хотелось бы с этого начинать в клубе, но - взаимное недовольство: читайте внимательнее, пожалуйста, прежде чем отвечать. В подписи информация тоже есть.

Сообщение от oldminer

Видимо, мой вопрос адресован проживающим севернее или восточнее Липецка, тем, для кого -30 и ниже - обычная погода).