Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Блин, как же вам не страшно ездить 180-220?

Сообщение от BorisKa

Блин, как же вам не страшно ездить 180-220?

не страшно, а хочется еще прихода, после 200 чтоб в спину ощутимо толкало. Главное без резких движений и вафли не сушить. Когда дорога ровная и свободная, скорость не так ощущается. Вот в городе 200км/ч страшно.

Сообщение от Night Hunter

Да уж, был бы в Москве жарил бы тоже сразу))) а пока на 95, но с понедельника Попрём)))

Сообщение от mihaz

не страшно, а хочется еще прихода, после 200 чтоб в спину ощутимо толкало.

А у вас нет подозрений что в вашем (а потенциально и в моем) случае главный ограничитель - не 95 бензин, не температура за бортом, не кондер... а родная и любимая 6АКПП? Насколько я помню, прошивка на ручке для 95 бензина пошустрее чем для акпп для 98 - а движок-та один и тот же. Поставьте прошивку от авто с ручкой и радуйтесь :-) . Я бы исходил из надежности коробки: прошивка на 95 уже достаточно приближается к потолку надежности это раз. А два - наливая 98 при прошивке на 95й - двигатель себя будет чувствовать достаточно комфортно, чтобы радовать больше, чем пару лет )))

В итоге я склоняюсь (для 6АКПП) - прошивка под 95 бензин. Разве недостаточно аргументированно?

Сообщение от dmitry4er

А у вас нет подозрений что в вашем (а потенциально и в моем) случае главный ограничитель - не 95 бензин, не температура за бортом, не кондер... а родная и любимая 6АКПП? Насколько я помню, прошивка на ручке для 95 бензина пошустрее чем для акпп для 98 - а движок-та один и тот же. Поставьте прошивку от авто с ручкой и радуйтесь :-) . Я бы исходил из надежности коробки: прошивка на 95 уже достаточно приближается к потолку надежности это раз. А два - наливая 98 при прошивке на 95й - двигатель себя будет чувствовать достаточно комфортно, чтобы радовать больше, чем пару лет )))

В итоге я склоняюсь (для 6АКПП) - прошивка под 95 бензин. Разве недостаточно аргументированно?

Если буду делать прошивку под свою АКПП, то 95,
потому что неизвестно что зальют на трассе,
а ведь лучше перебдеть чем недобдеть,
и вывести движок на непотребный режим работы.

Плюс, чуть мягче - да, это не помешает коропке. Нет?

Сообщение от vgrigor

потому что неизвестно что зальют на трассе,
а ведь лучше перебдеть чем недобдеть

Тоже весомое соображение - но только если нет переключателя... :)

Сообщение от vgrigor

Если буду делать прошивку под свою АКПП, то 95,
потому что неизвестно что зальют на трассе,
а ведь лучше перебдеть чем недобдеть,
и вывести движок на непотребный режим работы.

Плюс, чуть мягче - да, это не помешает коропке. Нет?

я так понял , что прошивка по сути одна и та же, разницы для АКПП нет, по крайней мере мне вроде так обьясняли при прошивке.