Тема: Правильный выбор стоек и пружин на шкоду

Сообщение от Valerych

Станислав, успокойтесь Вы уже продвигать Эйбахи и Кони, человек ищет ОРИГИНАЛ по своей комплектации!!!

Тема называется - ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ.
Правильный выбор я уже написал какой.
Автор сам провоцирует, так как название темы не соответствует тому,что он ищет или искал или вообще что он хотел сказать этим названием.
В его случае тему надо было называть примерно так - ПУТЕВОДИТЕЛЬ О ТОМ, КАК ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ В ВИДЕ СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ ОПРЕДЕЛЕННОЙ МОДИФИКАЦИИ!
Если он не умеет формулировать свои мысли я тут при чем.

Сообщение от StanislavTurbo

Тема называется - ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ.
Правильный выбор я уже написал какой.
Автор сам провоцирует, так как название темы не соответствует тому,что он ищет или искал или вообще что он хотел сказать этим названием.
В его случае тему надо было называть примерно так - ПУТЕВОДИТЕЛЬ О ТОМ, КАК ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ В ВИДЕ СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ ОПРЕДЕЛЕННОЙ МОДИФИКАЦИИ!
Если он не умеет формулировать свои мысли я тут при чем.

Станислав не забывайте о том что по поводу кони и эйбах это ваше личное мнение, на форуме очень много людей которых устраивает и оригинальная подвеска..
мне к примеру оригинала хватает за глаза, а ставить штото жесче или делать из машины костотряску у меня желания нет.. так же еще раз повторюсь, каждая модификация стойки имеет свои характеристики, соответственно у каждой стойки есть свои идеальные положения работы штока.. не всегда правильно получается ставить стойки от европейской машины на машину с ПДД, сильно влияет на ресурс и самой стойки и соответственно всей остальной части подвески, инженеры вага я думаю совсем не дураки, и каждая каждый тип стойки подобрат под тип пружины..

ИМХО....

Сообщение от Deuce

Станислав не забывайте о том что по поводу кони и эйбах это ваше личное мнение, на форуме очень много людей которых устраивает и оригинальная подвеска..
мне к примеру оригинала хватает за глаза, а ставить штото жесче или делать из машины костотряску у меня желания нет.. так же еще раз повторюсь, каждая модификация стойки имеет свои характеристики, соответственно у каждой стойки есть свои идеальные положения работы штока.. не всегда правильно получается ставить стойки от европейской машины на машину с ПДД, сильно влияет на ресурс и самой стойки и соответственно всей остальной части подвески, инженеры вага я думаю совсем не дураки, и каждая каждый тип стойки подобрат под тип пружины..

ИМХО....

Зачем говорить то, чего не знаешь? Какая костотряска, откуда такая информация,если ты в жизни не ездил на этой подвеске. Машин с ПДД не существует,есть машины с ППД. Как я вижу ты даже не понимаешь как легко от него избавиться от ППД и что, убрав всего лишь проставки спереди и другие задние пружины авто становится без ППД, короче не о чем говорить с тобой,давай до свиданья.

Сообщение от StanislavTurbo

Тема называется - ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ.
Правильный выбор я уже написал какой.
Автор сам провоцирует, так как название темы не соответствует тому,что он ищет или искал или вообще что он хотел сказать этим названием.
В его случае тему надо было называть примерно так - ПУТЕВОДИТЕЛЬ О ТОМ, КАК ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАТЬ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ В ВИДЕ СТОЕК И ПРУЖИН НА ШКОДУ ОПРЕДЕЛЕННОЙ МОДИФИКАЦИИ!
Если он не умеет формулировать свои мысли я тут при чем.

Вам Deuce уже написал про правильный выбор, он у каждого свой, а ваши Кони и Эйбахи - это всего лишь ваше личное мнение, лично меня стоковая подвеска устраивает полностью и степенью своей жесткости и управляемостью авто.

Сообщение от Valerych

Вам Deuce уже написал про правильный выбор, он у каждого свой, а ваши Кони и Эйбахи - это всего лишь ваше личное мнение, лично меня стоковая подвеска устраивает полностью и степенью своей жесткости и управляемостью авто.

То,что оригинал правильный выбор, это всего лишь ваше ошибочное мнение,людей не опытных,не имеющих возможности сравнить с чем-то другим, ваши мнения с Деусом мне крайне не интересны и очень смешно читать как вы выгораживаете эту гавносток подвеску,думаете вы самые умные?ну что же удачи.

Сообщение от StanislavTurbo

То,что оригинал правильный выбор, это всего лишь ваше ошибочное мнение,людей не опытных,не имеющих возможности сравнить с чем-то другим, ваши мнения с Деусом мне крайне не интересны и очень смешно читать как вы выгораживаете эту гавносток подвеску,думаете вы самые умные?ну что же удачи.

Не имею желания говорить с упертыми людьми. Что самое интересное, здесь и в других темах никто Вас не пытается в чем-то убедить, этим занимаетесь только Вы, это говорит далеко не о Ваших качествах. У меня всё, давай до свидания.

Доброго времени суток всем! Пришло время перетряхнуть подвеску(А5,1,6,2008г.в.,120 000 км), сайлентблоки все и опорники купил Lemferder, а вот со стойками - непонятно.Подскажите кто, что себе ставил, фирму и если есть артикул.

Сообщение от КВН65

Доброго времени суток всем! Пришло время перетряхнуть подвеску(А5,1,6,2008г.в.,120 000 км), сайлентблоки все и опорники купил Lemferder, а вот со стойками - непонятно.Подскажите кто, что себе ставил, фирму и если есть артикул.

Стойки ставь KONI STR.T , покупать вот от сюда http://www.vrc.ru/shop/default.asp?w...ify&c_no=77743