Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Диагностика до и после активации некоторых функций:
ДО:
Tuesday,06,November,2012,10:16:12:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814
ПОСЛЕ:
Tuesday,12,February,2013,18:28:13:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814

ДО:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Компонент: BCM PQ35 H 110 0651
Ревизия: 00110 AC
Кодировка: 40000AB8A05BB1C040100080510001E4437000AE52208D605C 8440000040
Мастерская #: WSC 00831 935 98982
VCID: 3F86BFE5AE5563E018F
ПОСЛЕ:
Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 1K0 937 087 Q HW: 1K0 937 087 Q
Компонент: BCM PQ35 H 110 0651
Ревизия: 00110 AC
Кодировка: 00000A38A05BB1C040100081510001E4437000AE52208D605C 8440000040
Мастерская #: WSC 00831 935 98982
VCID: 3F86BFE5AE669ED

Думаю разницу в 9 блоке найти несложно. Код мастерской не поменялся.

Коль, у меня уже достаточно логов(более 20ти машин) , а поменял я название мастерской(посмотрел у себя в протоколе диагностики своего дилера) не так давно, это обязательно нужно?

Незнаю куда писать, поэтому напишу сюда, тут больше народу тусит. Кто нибудь знает что это за ошибка?))
Адрес 03: Электроника тормозной системы (J104) Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BK HW: 1K0 907 379 BK
Компонент: ESP MK60EC1 H31 0152
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 113B401C0A240001880D02E5501A0041300800
Мастерская #: WSC 66893 392 00200
VCID: 7CFC08E9FFC3B8FED49

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 236
Пробег: 7757 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2006.14.26
Время: 14:19:22

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 12
Счет: 12288
Счет: 8194
Счет: 43520
Счет: 0
Счет: 1024
Счет: 0

Сообщение от Night Hunter

Коль, у меня уже достаточно логов(более 20ти машин) , а поменял я название мастерской(посмотрел у себя в протоколе диагностики своего дилера) не так давно, это обязательно нужно?

Я не обращал на это внимание , в 2009 - 2011 , как-то не возникало заморочек с этим , ОД не придирались.

Сообщение от Nikolay

Я не обращал на это внимание , в 2009 - 2011 , как-то не возникало заморочек с этим , ОД не придирались.

А сейчас придираются?

у меня не получилось сделать Corner только от поворота руля, сам случайно заметил что он работает как от руля так и от указателя поворотов. ставил галку только тут 7 бите 14 байта, в Байт 17 Бит 0 галки не было...Как узнать поддерживает мой блок раздельное вкл Corner или нет? 1K0 937 087 AD Может надо как-то ручками чего подправить?))

Сообщение от Night Hunter

А сейчас придираются?

Задай этот вопрос ОД, у меня кончилась гарантия и мне по барабану давно уже.

Заехай к ОД узнаешь , нам расскажешь.

Сообщение от XFXF

у меня не получилось сделать Corner только от поворота руля, сам случайно заметил что он работает как от руля так и от указателя поворотов. ставил галку только тут 7 бите 14 байта, в Байт 17 Бит 0 галки не было...Как узнать поддерживает мой блок раздельное вкл Corner или нет? 1K0 937 087 AD Может надо как-то ручками чего подправить?))

Попробуй вбить ручками в 17 байте - 70 , цифра 1 на фото , а потом щёлкни по шифре 2 на фото и сделай как обычно " ВЫПОЛНИТЬ",
чтоб прописать новое значение.
Фотки сделаны ВАСЕЙ 10 (2010г) и ВАСЯ 12 (2012г).
Мой блок 1K0 937 087 без букв.

Сообщение от servit

Такой расклад у VAG группы. До Шкоды, у меня был Хендай., было так, включил зажигание – замки закрылись, ручку хоть удергайся. Я понимаю, что на Октавии это сделано для безопасности, но если дверь заклинит, то и вторая попытка не поможет. Просто дело привычки. Плюс к этому внучка научилась дергать ручку. Постоянно блокировать заднюю дверь детским фиксатором, не очень удобно, чаще там ездят взрослые люди.
Вы Москвич, а мне до вас 1300 км. Огромное спасибо за предложение о помощи, но приехать к Вам у меня не получится.

Внучку надо воспитывать :)
Если дверь заклинит, то ничего не поможет, а вот если при аварии слетит клемма аккума и загорится бак, то вроде и двери не зажаты и вылезти низя... Это сделано именно в угоду безопасности.

Не могу разобраться...
Пытаюсь активировать функцию "автозапирания/автоотпирания дверей". Пытаюсь и через "длинное кодирование" и через "адаптацию"... кодировку принимает, а функции работать не начинают((( Может кто знает какие-нибудь тонкости?