Сиррин, у манагеров много работы, всегда ооочень много работы :( И отчасти по причине того, что "кто-то приходит покататься с друзьями на тест-драйве"!!
Сиррин, у манагеров много работы, всегда ооочень много работы :( И отчасти по причине того, что "кто-то приходит покататься с друзьями на тест-драйве"!!
C добрым утром!
Верю. Но именно там не видела очень уж большой нагруженности - на 4 манагеров 1 клиент кроме меня максимум, еще пара ходит по салону в одиночестве и машинки щупают.
В Автопраге мне больше понравились манагеры - вот там точно трудяги, я отказывалась от помощи, но всё равно помогли, всё рассказали-показали. Мне до сих пор жаль, что не у них брала машину.
---
Автоблондинка
Я сам "манагер", поэтому - поверьте, времени на глупости нет вообще..(( Автомобиль "мерил" в Автопраге (стыдно, что не купил у них), тест-драйвил в Пеликане (рекомендую, лучший ОД), покупал в Вентусе (близко к работе, "душевные" атмосфера и манагеры).
PS Навязчивость может "спугнуть" покупателя, не забывайте о психологии. А на "разжевывание" для сомневающихся - нет времени..
PPS Сиррин, спасибо за интересный и актуальный топик..
C добрым утром!
Эх, прокатила я товарища на своей октавии, пыталась вжать его в кресло, хрен там, кик-даун и машина меееедлееенно и печааааально набирала скорость. Правда, набирала я так с 20-30 км в час до 80 вроде. В общем, не скажу, что вжимало.
Потом чуточку реабилитировалась, с 50-60 до почти 100 подняла скорость без кик-дауна, вроде вжало.
Но осадочек, конечно, остался (он на С4 тест-драйвил, правда, пассажиром, сказал - вжимает в кресло конкретно).
Вот такой я нубас и опозорил движок :(
---
Автоблондинка