Тема: 1.8 TSI Перескочила цепь

Сообщение от SRM

Якобы с конца 2011г. теоретически все машины 2012г. должны быть "модернизированы" и проблема перескока цепи решена. Но честно говоря не известно откуда такая информация. WV вроде никак не признал официально наличие этой проблемы. Соответственно официально ее никак не решили. По крайней мере я ни где не нашел как официальную информацию о проблеме так и о ее решении.

Мне сказал механик у дилера, что у машин 2011 года проблем не было.

Сообщение от SRM

Вот именно. Поэтому Х.З. откуда такая информация. Хотя в США и Китае одну проблему WV все таки признал. Это проблема с DSG. В Китае и США был массовый отзыв таких авто. Об этом написано в одном из последних номеров авторевю.

А в России продлили гарантию до 5 лет это не признание их него косяка!

Сообщение от podzemka

А в России продлили гарантию до 5 лет это не признание их него косяка!

Я имел в виду отзыв всей партии, как делала, например Тайота.

Сообщение от Zoric80

Я имел в виду отзыв всей партии, как делала, например Тайота.

Тогда согласен, но по dsg явного брака нет, чтоб партию отзывать. Долго изменяли программное обеспечение коробки и конструкцию дисков, обкатали на нас и сейчас вроде все нормально.

Сообщение от podzemka

Тогда согласен, но по dsg явного брака нет, чтоб партию отзывать. Долго изменяли программное обеспечение коробки и конструкцию дисков, обкатали на нас и сейчас вроде все нормально.

не верю что DSG уже можно брать

Сообщение от неВРУ

не верю что DSG уже можно брать

Не веришь как и все дрочеры, а я знаю!!!!

Сообщение от Olimp

Не веришь как и все дрочеры, а я знаю!!!!

это ты дрочер )) а у меня АКПП

Сообщение от podzemka

Тогда согласен, но по dsg явного брака нет, чтоб партию отзывать. Долго изменяли программное обеспечение коробки и конструкцию дисков, обкатали на нас и сейчас вроде все нормально.

По ДСГ согласен, возможно все не так плохо, как может показаться, и учитывая стоимость и времязатраты ремонта - это действительно может обонкротить ВАГ, если отозвать все авто. Но вот злополучный гидронатяжитель могли бы доработать и всем поменять на очередном ТО, думаю не так дорого. Ну и коробки DUU и аналогичные - это те, на которых клепки крепления главной шестерни диффа срывало, ремкомплект выпустили, а чтобы его всем поставить - хрен - жди когда коробка разлетится. И ведь разлеталась.

Сообщение от Zoric80

По ДСГ согласен, возможно все не так плохо, как может показаться, и учитывая стоимость и времязатраты ремонта - это действительно может обонкротить ВАГ, если отозвать все авто. Но вот злополучный гидронатяжитель могли бы доработать и всем поменять на очередном ТО, думаю не так дорого. Ну и коробки DUU и аналогичные - это те, на которых клепки крепления главной шестерни диффа срывало, ремкомплект выпустили, а чтобы его всем поставить - хрен - жди когда коробка разлетится. И ведь разлеталась.

ну если разлетится дифференциал то коробке будет кердык, чинить не чего.

Сообщение от неВРУ

не верю что DSG уже можно брать

Мне до 40000 км поменяли два раза сцепление. Сейчас уже 95000км пробега полет нормальный, тьфу тьфу тьфу! Я тут почитал тему про 1.8 с АКПП так и у вас тоже не все радужно. Про катился на друга октахе 1.8 с автоматом, моя мне явно больше радует на разгоне.