ну у меня что в цех машину оформили без запинки, сразу сказали так не должно быть, звук реально странный, и по претензии на возврат всего, тьфу тьфу... без вопросов всё, щас только бы побыстрее как то оформится... машинку всё же хочется.
завтра поеду снова к ОД, выбивать заказ нового авто и запрос ПТС у фольксфаген рус... а так чисто ченьж...
так что такие пироги....
Мотор поменяют, это понятно. А вот чтобы машину заменили, такого прецендента на моей памяти еще не было, так, что первым будешь.
Каой турбодизель? вы что? нормально работает BSE практически шепчет, только выхлоп "бу-бу-бу")))Сообщение от jpastor
Т.е. я в общем молодцом!
меняли бы мотор в сборе - я был бы не против, но не когда ты видишь его в багажнике собственного авто, и понимаешь что это всё будет собиратся... и уже это не завод а просто сервис...
Мой "шепчет" как у МэДокса..
C добрым утром!
заехай на СТО, попроси замерить давление масла, если всё в норме я б ездил... по моей причине толком не говорят нечего... мол возможно голодание...
но у меня ещё претензия была к тому что на впускном коллекторе было запотевание масла! - т.е. это вообще беда и откуда...
Грязный впускной колектор это нормально при наличии системы рециркуляции ОГ.
Конечно, я тебя понимаю, раскидать и собрать мотор в этой грязи и с потходом наоте..сь - это нахрен нужно.
не затруднит! обоснуйте почему? мне к примеру не ясно почему на впускном пауке, где я как раз фотки делал, видно явление запотевания масла...это совсем не гуд.. на скольких машин ездил, даже в жигулях такого нет... откуда масло во впуске? он не грязный... а именно масло... я там пальцем провел, ну и масло 100%
Да чего там обосновывать-то часть ОГ перебрпсывается опять на впуск. На счет масла никак не могу знать, неоткуда ему там взяться. Если предположить, что сечет через впускные клапана, опять, же чистого масла там не будет, будет нагар.
Ваши права
67Likes
Ответить с цитированием