Авто: Октавия ФЛ 1,8TSI

Началось все с того, что стоял в пробке, движек начал работать с небольшими перебоями и после этого затроил, загорелись чек и EPC — отключился 2й цилиндр. Обратился к дилеру: поменяли свечи, промыли впрыск, почистили дроссельную заслонку и сделали ее адаптацию. После этих процедур авто более остро стало реагировать на педаль газа, ощущение, что разгон стал более динамичным и пропал эффект вялости авто после простоя в пробках (как бы адаптация авто по вялую езду). Все бы хорошо, но через 200км стали заметны перебои в работе двигателя на ХХ — периодически чуть потряхивает. Стал грешить на катушки - заменил штатные на 07K 905 715 F (от Ауди s3). Двигатель на ХХ стало трясти меньше, но время от времени ощутимо потряхивает. Обороты двигателя плавают 720-760 (смотрел Вагкомом) Ошибок нет, адаптация ДЗ не помогает.
Что интересно, когда работает компрессор кондея и обороты двигателя чуть выше - двигатель работает ровно.
Ради эксперимента, садился в другую машину с таким же движком - потряхивания на ХХ есть, но они значительно меньше ощущаются.
Что можете посоветовать?
Есть ли на этом авто датчик ХХ, можно ли его как-то проверить?