Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

Сообщение от docent57

[COLOR=#333333]Значит так, пишу как есть!!!! У меня А5, 1,8 ТСИ на ручке!!! Машине 3 года уже, пробег 44тыс, т.е. 15 тыс в год!! Стиль езды умеренно-быстрый!!! Иногда люблю погонять, но иногда! Проблема следующая, с завода было залито не знаю какое масло, говорю честно, на первом то в Москве залил Шелл 5W-30 и езди на нём 15 тыс, как положено, долил всего около литра, потом на втором то решил послушать рекомендации фолькса и залил касрол эдж 3 так же 5W-30 в золотых канистрах!!! И начался ужассссссс, постоянно горит датчик долить масло, в итоге долил 4 литра с небольшим за 14 тыс пробега!!!

4 литра!!!
Тож на кастроле, но меняю через каждые 7500 км. Чем больше от замены - тем больше угорает! Масло такое для этой поршневой не подходит, т.к. у машин 2012 года тот же кастрол практически не уходит.

эдже вообще г полное, жрет масло. Это же такой ход у кастрола, чтобы быстрей бежали покупали масло

Пробег 32600. Пользовал Shell Helix Ultra Extra 5w30 с допуском 504. Последняя периодичность смены 13 000 км. За этот пробег ушло примерно 1,5 л. масла. Сейчас сделал промывку с двойной сменой масл. фильтра. Залил XENUM OEM-LINE VW LL-03 5w30 с допуском 504. Первое ощущение мотор стал работать тише. Но нормальных пробегов пока не было, поэтому по насущным вопросам пока сказать нечего, поезжу - отзовусь.
К вопросу потемнения масла. Промывку выполнил тем же маслом, которое сейчас залито. Во время промывки двигатель работал 20 мин. на холостых оборотах. При сливе промывочное масло было таким же черным, как и прошедший 13000 Shell.

У Вас авто 2011 года, Вам пофигу какое масло, все равно поджирать будет. 13000 на любом масле многовато. И кстати, на каком заборе Вы прочитали про наличие допуска у Ксенума? Только не говорите, что на канистре или в их рекламке.

Перешел с Шелла на Мотыль. Никакой разницы за 3000 км. пока не ощутил. Расход такой же, звук тот же.
Только Мотюль не потемнел пока, а Шелл темнел сразу. Но это не показатель как мне кажется, а может даже плохо. Наблюдаю дальше.

Сообщение от Товарищ Дынин

У Вас авто 2011 года, Вам пофигу какое масло, все равно поджирать будет. 13000 на любом масле многовато. И кстати, на каком заборе Вы прочитали про наличие допуска у Ксенума? Только не говорите, что на канистре или в их рекламке.

На именно Ваши вопросы, Товарищ Дынин, отвечать смысла не вижу.

Поцоны! А че-то я не догоняю! Мне ОД залил, да и при покупке машины, 5W40 Shell Xelix Ultra! А смотрю все льют 5W30?!

Сообщение от Grig

На именно Ваши вопросы, Товарищ Дынин, отвечать смысла не вижу.

А вопрос собственно один - нахрена покупать масло без допуска (да еще по такой цене)? Можете считать вопрос риторическим и не отвечать.

Уважаемые, мне - то кто-нибудь ответит ещё!!!! ликви, мотюль или шелл?!?!

Сообщение от ASSASIN

Ну вот проехал после ТО-1 3500 км расход масла составил 150 грамм. читаю это нормально потому что где-то 2 часа в день машина работает на холостом ходу.

Сообщение от ASSASIN

Вот после последний проверки уровня проехал 1000 км. Решил проверить масло оно на минимуме долил 600 грамм. Проехал еще 1000 км. Уровень на максимуме что это было я не знаю. Куда делось масло или оно просто испорилось? Блин как-то страно кушает. То нет расхода вообще то разом все съедает. Постоянство не наблюдаю

Вот проехал еще 3400 км масло на максимуме. Чудеса да и только. Хотя режим часто газ в пол. Лето как никак.