Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Vladimir.fin

Купил домой за 20евро, пусть будет, всегда пригодится. А в мастерской затягивал пневмопистолетом, но обязательно с динамометрическим ключем для колес. Немало с дури (без ключа) было сорвано шпилек, а также видел как на ходу откручиваются колеса. У друга литье открутилось, успел тормознуть, была неправильная затяжка (меньше на 20Нм, сделали ему как на обычный железный диск)

Да? Таки проверю. Тоже с месяц как купил динамометрический ключ, чтобы установить гарант-блок-люкс на рулевой вал. Можно и колеса заодно проверить, как раз позавчера сменил зимние стальные на летние литые. Что успокаивает, так это 5 болтов крепления. Все ж не 4.

Сообщение от resident007

Ты вообще нормальный, или тупо садист?
Если задан вопрос то или ответь, или молчи, если не знаешь.
Вопрос задан, потому что машина целый день стояла в стремном месте. Машину осмотрел, днище проверил, в выхлопные трубки соответственно тоже заглянул. Ну и заметил эту штуковину. Похожа на штатную, хотя могли что-то и засунуть, например ради тупого прикола на радость таким вот зубоскалам как ты.

А че ты разозлился то? Поэтому и не стал шутить! Во первых знал реакцию, что многих плохо с чуством юмора, во вторых, даже не знаю что это может быть, ну а в третьих, надо сразу писать, что за ситуация была.
И хамить не надо!
P.s. Завтра обязательно посмотрю на своей машине, что там!?

Сообщение от Vladimir.fin

момент затяжки 120!

Писал по памяти.
Да и 5 для 120 - не велика разница, если ключ с кнаком, то после щелчка, бывает рука по инерции идёт. Ведь стоять-то раком приходится...
А если ключ стрелочный, то там ещё больше можно промахнуться.
У меня ключ от 100 до 300, там по шкале 5 особо не поймаешь.

Сообщение от Tagas

А че ты разозлился то? Поэтому и не стал шутить! Во первых знал реакцию, что многих плохо с чуством юмора, во вторых, даже не знаю что это может быть, ну а в третьих, надо сразу писать, что за ситуация была.
И хамить не надо!
P.s. Завтра обязательно посмотрю на своей машине, что там!?

Ну вот, так и знал что ты хороший человек.
С удовольствием приношу извинения и ... жду. А то стремно заводить, понимаешь. Да и в Сети ничего об этом найти не смог. Завтра собирался на СТО дилеру звонить, хотя там еще те тормоза, на слух плохо понимают...

Сообщение от Gavrik

Стандартный для каких машин? Почему именно 120 сначала написали? А теперь уже 110-120.... И причём тут жигули?
Спрашиваю, так как не от одного человека знаю именно 96Нм!!
Если есть опровержение, прошу!))

90 - тянут гайки. На Фордах с 4 шпильками именно так.

Соратники, только мне кажется что звук ужасный у штатной подготовки? Голова - СWИНГ, боковые маленькие "пищалки" бьют по ушам, закрываю ладонью левую и звук становится более приятным (будто источник в центре, а не слева). Может есть хитрые настройки чтобы вообще отключить эти мелкие фигнюшки.

До этого всегда было 4 колонки, легко все настраивал для звучания "из центра" салона, теперь левое ухо погибает :((

попробуйте настройки высоких частот изменить или балансом поиграть
у меня тоже свинг, все устраивает)

вот такую резиновую "игрушку" я обнаружил на защите картера на 3-й день после покупки Октавии))) кто знает, что это? Фото0544.jpg

Сообщение от resident007

Ну вот, так и знал что ты хороший человек.
С удовольствием приношу извинения и ... жду. А то стремно заводить, понимаешь. Да и в Сети ничего об этом найти не смог. Завтра собирался на СТО дилеру звонить, хотя там еще те тормоза, на слух плохо понимают...

Извини!Сегодня не смогу посмотреть, жена машину забрала,но завтра точно гляну!

Сообщение от ссччсс

вот такую резиновую "игрушку" я обнаружил на защите картера на 3-й день после покупки Октавии))) кто знает, что это? Фото0544.jpg

я бы это руками голыми не трогал...мало ли в ком оно побывало....
похоже на приспособление для закручивания чего-либо