Тема: Стоит выбор между Skoda Oktavia и Ford Focus. Нужны советы

До 100-120 км/ч машина вполне уверенно набирает скорость, дальше разгон не впечатлил (но ведь это 1.4Т с 122 л/с, а не 1.8Т с 152 л/с). Думаю с 1.8 будет повеселее.

Категорически удивлен, у меня впечатление после почти полугода езды - от 120 до 160 она пуляет быстрее, чем с нуля до 100...
Реально, люблю погонять, на мкаде особенно, так там рабочий диапазон именно 120-160. А вот до сотни неуютно, фиг знает почему..
Странно, странно...

так и есть до 100 ей тяжеловато особенно 1-2 ( ужас )

Ещё стоит добавить ,что фокус этих денег не стоит хоть трёхлитровый,а вот шкода -куда более стоит.

"фокус это машина менеджера кока колы"
подпишусь....
не променяю окту даже на трехлитровый, когда его изобретут

у меня есть фокус 1.6 с 115 лошадями и есть октавия 1.8 с 152 лошадями, скажу честно на фокусе ездил 4 года - хорошая машина никогда не подводила и во всем устраивала, но когда сел на октавию разница есть - октавия нравится больше!

вообщем Focus классом пониже, зато и стоит дешевле и в обслуживании менее затратный чем Octavia.
А Octavia совсем другой автомобиль.
Называется "любишь кататься..."

спасибо за отзывы.

Езжу на Фокусе 1,8 Гия. Титаниума раньше не было...

Своих денег стоит. Хоть и пишут тут, что класс разный, но это не так.
Тестил Ситроен С5 -- вот где класс разный.

На тесте Октавии после Фокуса: салон очень похожий, Фокус не "задран" и поэтому помягче (на 15 радиусе). Сиденья действительно имеют меньшую боковую поддержку и при этом мягче. У "октахи" сиденья понравились больше. Турбированное двигло однозначно лучше нетурбированного такого же объёма. По надёжности: 4 года на Фокусе без поломок, только ТО у официалов через 20 т.км и через 10 т.км самостоятельно масло с фильтром менял. Клиренс у Фокуса для шоссе достаточен и по бордюрам можно полазить, но зимой и вне асфальта -- маловат.
Рулится Фокус очень хорошо: крены минимальны, руля слушается отлично и на штатном Мишлене. Шумоизоляция чисто субъективно лучше на Октавии, но не намного. За 110 т.км "сверчков" не появилось. Звук в Фокусе на Сони с МП3 с 8 штатными динамиками неплохой и даже на большой громкости хрипов не даёт. Опять же би-ксенон и т.д.

Сейчас Фокус подорожал и многие стали смотреть в сторону Октавии, которых на дорогах стало появлятся всё больше...

У моей октавии (2007гв) пробег 105.000, чешка.
У друга фф2 2.0 гиа (2007гв) пробег 48.000, всеволожск.
Так вот могу сказать, что лакокрасочное покрытие на фф2 значительно хуже.
Не скажу что у меня маленьких сколов нет, для моего пробега считаю это в порядке вещей, тем более машина чаще ездит в режиме *трасса*.
А вот на *городском* фф2 капот и крылья уже требуют вмешательства.