Тема: Всем привет от А6 клуба

ребят я спорить не хочу.... у каждого свое мнение.... причем понимаете тут важное значение имеет прокладка между рулем и сиденьем.....
гонялась 2.7БТ 2000г.в. (без тюня) с камарро 12г.в. 6литров (атмос) скока там кобыл хз.... в общем 2 проката, 2 раза авоська его уделала.... что тут скажешь)))
поэтому эт все условно... главное шобы твоя тачка тя радовала... и садиться в нее нужно с удовольствием.... тогда и она тя подводить не будет))))

Ну чего, сеня 1.8АТ эксплуатировал. Чего интересного, да новая тачила, подхват с низов впечатляет... но этот писк движка на оборотах по сравнению с V6 забавен)))))....
приятно держать новое.... на тетсте у них максималкя с 8пакетом, мафон конечно приятный, орет как поросенок громко.... вот с принципе и все из плюсов, ну да шумка так... похуже будет, но это же С-класс.... материал отделки на высоте, мягкий пластик, ток пластик дверей вот не очень, но по-моему все щас тачки такие, а вот торпеда приятная, приборка радует глаз, педали тож поприятнее будет, ручка АКПП понравилась ....
как только сел, сразу крылья свои пришлось поджать к себе))) ну лан, я в принципе не большого размера... а да... седушки оч понравились, как под меня сшиты)))) забавная дрочилка регулировки седущек, привык с кнопками возиться))) ну эт все мелочи.... подвеска пожеще будет, у мя как по говну лежаки проезжаешь, а тут жопа вся трясется... багажник, да оч большой плюс что лифтбэк и седушки складываются, в жизни это пригодится... но весь плюс в том что машина новая.... с зади места маловато, и седушки менее приятные на дальнюю поездку
пересел обратно в свою... и понял ауди это и есть ауди... т.е. бизнес класс...
механику интересно было бы конечно попробовать.... предложили там машинку 12года, но на автомате.... 825тыч, без пакетов амбишн... чет загнули они.... я бы дал машинке цену на максим. комплектации не более 700 тыч.... но это как говорится рынок и у нас оч любят деньги... народ может кто даст опробовать механику? ;)

Сообщение от D@MoN

Ну чего, сеня 1.8АТ эксплуатировал. Чего интересного, да новая тачила, подхват с низов впечатляет... но этот писк движка на оборотах по сравнению с V6 забавен)))))....
приятно держать новое.... на тетсте у них максималкя с 8пакетом, мафон конечно приятный, орет как поросенок громко.... вот с принципе и все из плюсов, ну да шумка так... похуже будет, но это же С-класс.... материал отделки на высоте, мягкий пластик, ток пластик дверей вот не очень, но по-моему все щас тачки такие, а вот торпеда приятная, приборка радует глаз, педали тож поприятнее будет, ручка АКПП понравилась ....
как только сел, сразу крылья свои пришлось поджать к себе))) ну лан, я в принципе не большого размера... а да... седушки оч понравились, как под меня сшиты)))) забавная дрочилка регулировки седущек, привык с кнопками возиться))) ну эт все мелочи.... подвеска пожеще будет, у мя как по говну лежаки проезжаешь, а тут жопа вся трясется... багажник, да оч большой плюс что лифтбэк и седушки складываются, в жизни это пригодится... но весь плюс в том что машина новая.... с зади места маловато, и седушки менее приятные на дальнюю поездку
пересел обратно в свою... и понял ауди это и есть ауди... т.е. бизнес класс...
механику интересно было бы конечно попробовать.... предложили там машинку 12года, но на автомате.... 825тыч, без пакетов амбишн... чет загнули они.... я бы дал машинке цену на максим. комплектации не более 700 тыч.... но это как говорится рынок и у нас оч любят деньги... народ может кто даст опробовать механику? ;)

Конечно куда там новой октавии до 13 летней ауди....жаль что еще не в 45 Ом кузове....это ж ауди....
пффффффф....
совет:бери в ипотеку новую а6 и будет тебе счастие.
у меня мкпп, опробовать не дам. Зачем тебе?..... Бизнес класс он как бэ на пенсо акпп идет по умолчанию.
так что мкпп это лишнее.

Сообщение от D@MoN

Доброго дня ребята! Я тут решил поменять Авдотью на Октавию, вот решил с Вами познакомиться.

Меня зовут Дмитрий!
Имею большое желание приобрести 1.8МТ, годика этак 12го.... в плане обзавестись летом, пока еще свою не продал, даже еще не выставлял
Но решил влиться в атмосферу клуба, скажем так по духу)))
С ВАГовскими машинами знаком, именно поэтому решил остаться в этом концерне, но так сказать уже с новой машиной...
Вопросов по поводу покупки так то нет, чего хочу уже знаю))) так м.б. организационные.... а может кто че сам интересного посоветует....
вот вкраце как то так...

подожди 3 октаху полюбому начнут распродавать фл со скидками

но мне конечно оч понравился суперБ.... вот такой сарайчик я бы взял.... места там просто навалом!!! сзади как на авоське..... если сложить диван так ваще..... места у водителя много, оч приятный салон... в общем комплектация была на 1.5 ляма, багажник закрывается с кнопки.... кароче фарша полно...

Сообщение от D@MoN

но мне конечно оч понравился суперБ.... вот такой сарайчик я бы взял.... места там просто навалом!!! сзади как на авоське..... если сложить диван так ваще..... места у водителя много, оч приятный салон... в общем комплектация была на 1.5 ляма, багажник закрывается с кнопки.... кароче фарша полно...

только едет он за такие деньги тухловато. 2.0т на недоприводе.
вот 3.6 4Вд да-это огонь, но как то не много желающих за лям 700 или 800 купить шкоду)
я наоборот выбирал между полный фарш октавией и лысый суперб, выбрал октавию.
возить воздух сзади не вижу смысла вообще!!!

Сообщение от D@MoN

Ну чего, сеня 1.8АТ эксплуатировал. Чего интересного, да новая тачила, подхват с низов впечатляет... но этот писк движка на оборотах по сравнению с V6 забавен)))))....
приятно держать новое.... на тетсте у них максималкя с 8пакетом, мафон конечно приятный, орет как поросенок громко.... вот с принципе и все из плюсов, ну да шумка так... похуже будет, но это же С-класс.... материал отделки на высоте, мягкий пластик, ток пластик дверей вот не очень, но по-моему все щас тачки такие, а вот торпеда приятная, приборка радует глаз, педали тож поприятнее будет, ручка АКПП понравилась ....
как только сел, сразу крылья свои пришлось поджать к себе))) ну лан, я в принципе не большого размера... а да... седушки оч понравились, как под меня сшиты)))) забавная дрочилка регулировки седущек, привык с кнопками возиться))) ну эт все мелочи.... подвеска пожеще будет, у мя как по говну лежаки проезжаешь, а тут жопа вся трясется... багажник, да оч большой плюс что лифтбэк и седушки складываются, в жизни это пригодится... но весь плюс в том что машина новая.... с зади места маловато, и седушки менее приятные на дальнюю поездку
пересел обратно в свою... и понял ауди это и есть ауди... т.е. бизнес класс...
механику интересно было бы конечно попробовать.... предложили там машинку 12года, но на автомате.... 825тыч, без пакетов амбишн... чет загнули они.... я бы дал машинке цену на максим. комплектации не более 700 тыч.... но это как говорится рынок и у нас оч любят деньги... народ может кто даст опробовать механику? ;)

тут каждому своё. ауди не эталлон скажем так. 2 года назад в семье была была ауди а8L 3.2 дсг. да машина шикарная большая места сзадиппц траходром устраивай, но были и минусы зеркала не складывались вообще, проблемы с парковкой, обдува попы небыло. Машина стоила порядка 6 лямов. но расход по городу был шедевральный с тапкой в пол на светофорах расход был 69л на 100км пробыла она в семье 2 месяца. продали взяли теану в топе и поверь хоть корабль ещё тот не такой резвый хотя и 3.5 но укомплектован лучше.

Да не понимаю смысла покупать "барабанную" комплектацию премиум тройки.

сравнил бизнес класс теану с представительской авоськой.... и у меня с тапкой 51литр рисует... зато на трассе скорость 120 а обороты 1.5-1.8 вот тут расход получается 5-7 литров.... а нужно ускориться.. вот те эстроник и 260 кобыл.... если прожигать в пробках бензу.... то ясн пень 6 горшков хавают!
ауди эт безопасность и надежность.. по крайней мере она мне показала себя с этой стороны! и еще плюс уважение на дороге!