То, что МКПП умирает к 100 т.км. это не правда. Да репутация ее подмочена, но всеже на общем фоне распространенности этих коробок у ВАГа их отказ - это единичные случаи.
А вообще надежность Шкоды, как раз на 100 т.км. и 5 лет хватает надежности, далее авто начинает просить денежку, как правило.
Последний раз редактировалось Zoric80; 16.05.2013 в 01:07.
Правда,правда.У меня на А5 до ФЛ на 110тысячах развалился задний подшипник кпп,в сервисе сказали что это болезнь.Сообщение от Zoric80
http://www.elcats.ru/skoda/Parts.asp...SubId=C320004C №21 на рисунке.
спасибо, предупрежден, значит вооружен)
во сколько вышел ремонт?
Я на твой один случай знаю 10, где коробки ходят вторую и третью сотню.
Тогда можно сказать: все ваговские моторы к 50 т.км. умирают, DSG умирают, цепи перескакивают, масло жрут, аморты по 10 т.км. зимой в лучшем случае выхаживают, антифриз зимой уходит, фреон переодически улетает, опорники сыпятся и т.д. и т.д. - говно, а не машина.
Я рассказал про свой случай и про то, что мне сказали в сервисе,думаю что они с этим не раз сталкивались.
Конечно сталкивались - на то он и сервис, чтобы решать проблемы тех, кто туда приезжает. Иначе зачем он вообше нужен?
Вот только вопрос в том - а ведут ли в этом сервисе статистку на предмет того сколько именно к ним приезжает машин с подобной проблемой из всех тех, которые бегают по дорогам? Ну, то есть - каков общий процент подобных поломок?
Какая симптоматика была?
присоединяюсь к вопросу
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием
