Тема: Купил A5. Первые впечатления и вопросы.

Сообщение от Vladimir.fin

Подумал, наверное, в этой теме "впечатления" написать надо. Сегодня помыл, стал полировать, заодно кузов осматривать. И я в шоке. Мелкие сколы на капоте и дверях есть, но ничего не ржавеет. А вот пороги убили, в том месте где антикор с пленкой соединяются с краской местами краска вспучилась, под ней ржа, и это по всему порогу. Ровно, так сказать, по середине порога. Краску отколупываешь - и впадаешь в ступор! Нижний передний угол на передней пассажирской двери стал ржаветь(5 мм). На заднем левом крыле в месте стыка с бампером краска вспучилась, ковырять не стал. Достало облезание краски из-за дверных резинок, уже и двери отрегулированы. И все это случилось после этой зимы. Осенью кузов был в идеальном состоянии. За зиму мыл наверно пару раз. В прошлые зимы чаще. Я разочарован. Так у меня гнил только фиат. Пора сдавать.

сочувствую(
а машина с завода у вас была или была куплена б/у с рук?

Сообщение от Vladimir.fin

...И я в шоке...

Ну а что ты хотел? В вашей Суоме, видимо, продаётся сборка Чехия? А вот купил бы калужскую - горя бы не знал. Пожалел, поди, денег... Скупой платит дважды.

Сообщение от neitron

сочувствую(
а машина с завода у вас была или была куплена б/у с рук?

Куплена б/у, но почти без пробега и в отличном состоянии, у бабули.7 полных лет кузов был идеальный.

Сообщение от Mr.X

Ну а что ты хотел? В вашей Суоме, видимо, продаётся сборка Чехия? А вот купил бы калужскую - горя бы не знал. Пожалел, поди, денег... Скупой платит дважды.

Посмотрю я на вашу калугу через 8 лет. Других то проблем (3 раза тьфу) пока нет. За 8 лет только задние пружины, колодки 1 раз и сцепа поменяны.

Сообщение от Mr.X

Ну а что ты хотел? В вашей Суоме, видимо, продаётся сборка Чехия? А вот купил бы калужскую - горя бы не знал. Пожалел, поди, денег... Скупой платит дважды.

Это шутка такая про Калугу ?

Сообщение от Vladimir.fin

Подумал, наверное, в этой теме "впечатления" написать надо. Сегодня помыл, стал полировать, заодно кузов осматривать. И я в шоке. Мелкие сколы на капоте и дверях есть, но ничего не ржавеет. А вот пороги убили, в том месте где антикор с пленкой соединяются с краской местами краска вспучилась, под ней ржа, и это по всему порогу. Ровно, так сказать, по середине порога. Краску отколупываешь - и впадаешь в ступор! Нижний передний угол на передней пассажирской двери стал ржаветь(5 мм). На заднем левом крыле в месте стыка с бампером краска вспучилась, ковырять не стал. Достало облезание краски из-за дверных резинок, уже и двери отрегулированы. И все это случилось после этой зимы. Осенью кузов был в идеальном состоянии. За зиму мыл наверно пару раз. В прошлые зимы чаще. Я разочарован. Так у меня гнил только фиат. Пора сдавать.

У Туров почему-то это есть. Проблема существует. Думается, что длинные брызговики могли бы помочь.

Сообщение от Vladimir.fin

Посмотрю я на вашу калугу через 8 лет. Других то проблем (3 раза тьфу) пока нет. За 8 лет только задние пружины, колодки 1 раз и сцепа поменяны.

А сцепа-то чего? Или бабуля лучше тебя сцеплением управляла? Или дешёвый (chip) тюнинг сказался?

Добрый день уважаемы Шкодовцы, на днях приобрел сие чудо, новая Sloda Octavia 5 FL, двигатель 1,8 TSI, комплектация Ambtion, со вторым пакетом доп оборудования(климат, парктроники и.т.д), хотел бы по возможности получить от вас дельный совет, а именно что бы в автомобиле не помешало бы с делать на начальном этапе, из серии где нить пролить силиконовой смазкой че нить где нить подложить, грубо говоря, чего вы по незнанке не сделали и капельку пожалели об это, просто у всех машин есть мелкие косячки, и как правило они лечатся элементарно.... но не сразу заметны, как то так..., просто со шкодами никогда дела не имел и хотелось бы получить совет от более опытных людей.


П.С. За ранее спасибо.

Сообщение от Baloban

Добрый день уважаемы Шкодовцы, на днях приобрел сие чудо, новая Sloda Octavia 5 FL, двигатель 1,8 TSI, комплектация Ambtion, со вторым пакетом доп оборудования(климат, парктроники и.т.д), хотел бы по возможности получить от вас дельный совет, а именно что бы в автомобиле не помешало бы с делать на начальном этапе, из серии где нить пролить силиконовой смазкой че нить где нить подложить, грубо говоря, чего вы по незнанке не сделали и капельку пожалели об это, просто у всех машин есть мелкие косячки, и как правило они лечатся элементарно.... но не сразу заметны, как то так..., просто со шкодами никогда дела не имел и хотелось бы получить совет от более опытных людей.


П.С. За ранее спасибо.

1. брызговики передние.
2.коврики в салон.
3.уплотнитель под капот.
4.сетку вниз бампера-не обязательно на весь радиатор,но на низ 100% нужно.
всё. больше ничего не делал и всё норм.
резинки силиконом,так же как и петли надо смазывать,но не на новом авто.
езди и радуйся.
только после поездки стою 2-3 мин на ХХ-хуже не будет,а за турбу будешь спокоен.
ну и масло хотя бы раз в 1000км залезть проверить,до датчика лучше не доводить,по крайней мере у меня он ни разу не загорался.

Болеруна сразу снимай и меняй на Коламбус, пока новенький, не потертый..