Зачем тебе 2х литровый субарь? получается если есть риск поломок, то он хотя бы должен оправдывать вложенные деньги, тоесть субару должна валить, причем валить боком и зимой и летом и дарить тебе незабываемые ощущения от вождения, а 2х литровая субару, даже октахе не конкурент и боком ты валить сможешь только на льду зимой, вообщем мне кажется, что игра свеч не стоит. либо бери 2.0Т или 2.5Т
Цены видел на них? Давно бы сам взял....Сообщение от Ivan Goncharov
Я понимаю, что по сылке возможно дрова, но все же
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40550310-cee685.html
Вкладываться хоть будет за что, починил и валишь, починил и валишь это же лучше чем починил и тошнишь, починил и тошнишь
Не ужели 2 литра, полноприводных тошнить будут?! А главное где "валить" то?!
Более менее едет, не парься.
Вань, ты видел пробеги у них? СТО тысяч на горячем авто, да пиз..ц там всему!
Согласен! Это надо быть любителем и быть готовым к тому, что из ГАИ сразу в сервис и остаться там жить, чтоб поставить машину на ноги... Знакомый так Эклипса атмосферник 96-го года брал, он жил в сервисе, но он брал специально под восстановление...
Я хочу машину с полным приводом, т.к. живу я в Новой Москве, и хоть это и новая Москва, деревней она быть не перестаёт, делается акцент на зиму, да и просто мне нравится полноприводы. Я же одно время рассматривал паркетники даже, только ни чего не приглянулось что то... 2 литра потому, что ИМХО это оптимально, просто меньше 100 мне мало, а больше 150 уже вроть как и не нужно... Я хоть и люблю скорость, но не до такой степени, чтоб брать 2Т или 2,5Т. Так то мне знакомый Форда РС предлагает, но к чему эти 250 лошадей, он то хоть на треках заезды устраивает, а мне они ну не к чему переплачивать за налог, скорее всего штрафы, потому, как 250 лошадей хош ни хош провоцировать будут, а значит и горючку... Ну не знаю, пока я мечусь от одно машины к другой... В смятении так сказать...
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием