Тема: Skoda Octavia III

А подшипник поменять не судьба?)))

видимо не умееют. скоро на то4 будут планово менять движок и коробку

Как кто только что сказал: машины становятся одноразовыми....!!))) из подшипника придется менять машину в сборе!!)))

Сообщение от KJlAHT

Как кто только что сказал: машины становятся одноразовыми....!!))) из подшипника придется менять машину в сборе!!)))

Ну пусть хозяин поменяет: подшипник 2круб, коробас разобрать до 10круб(учитывая специфику ДСГ) - это не 155круб+работа ОД (еще около 30круб наверняка)...

Я бы тоже плюсанулся за ремонт не у диллера...
Интересно скока автомат обычный живет с чипом/без среднестатически...

Сообщение от niksun

Я бы тоже плюсанулся за ремонт не у диллера...
Интересно скока автомат обычный живет с чипом/без среднестатически...

Без заводского брака проживет 300тык нехер делать при должном обслуживании и соблюдении правил эксплуатации. Заводской брак за два то года 100пудово проявится...

Маркетологи конечно молодцы, такую шумиху вокруг нового авто развели:) Каждый день на форуме +20 страниц:) Не зря они свой хлеб едят:) У людей создается впечатление и желание, сейчас или ни когда:) Только одного понять не могу, если у вас уже есть Октавия, да ещё 2012 года, то зачем мучаться мыслями о смене авто? Ну подумаешь фары и задние фонари другой формы и что? Багажник стал на 30 литров больше стал, да он и так огромный! Разве нет? Чем А7 технологичнее и современнее А5, расскажите пожалуйста? Через год к примеру поменяют форму передних фонарей и задних, и фанаты марки побегут опять машины менять? Это смешно просто :))))

P.S. (слова из песни)...Мама, мы все тяжело больны...
Мама, я знаю, мы все сошли с ума...
... все тяжело больны...
Мама, я знаю, мы все сошли с ума...

Сообщение от Ural2010

Через год к примеру поменятю форму передних фонарей и фанаты марки побегут опять машины менять? Это смешно просто :))))
.

Побегут, как пить дать!

Диллер уже не ремонтирует))) только меняет агрегат в сборе, зачем ему брать ответственность за своих криворуких слесарей))) ведь замена подшипников на самом деле не просто разобрал-выдавил-запресовал новый- собрал. Я читал пару мануалов по дефектовке немецких агрегатов... Там у них куча спец инструмента для разбора и измерения валов шестеренок и еще ведь обучить наших баранов надо)))) заменить агрегат им гораздо проще)))

Сообщение от KJlAHT

Диллер уже не ремонтирует))) только меняет агрегат в сборе, зачем ему брать ответственность за своих криворуких слесарей))) ведь замена подшипников на самом деле не просто разобрал-выдавил-запресовал новый- собрал. Я читал пару мануалов по дефектовке немецких агрегатов... Там у них куча спец инструмента для разбора и измерения валов шестеренок и еще ведь обучить наших баранов надо)))) заменить агрегат им гораздо проще)))

Какая там нахрен спец техника для замены подшипника (на других коробках на коленке делается) на ДСГ, которая как ведро гремит с завода? Да там небось зазары и свободный ход между шестернями мм по 5...Мистика, что не разваливается она