Тема: Не едет с низов 1.8TSI МКПП

Мужики подскажите,надеюсь в правильной теме спрашиваю.В 2011 году взял октавию с салона 1.8 tsi мкпп,катался полтора года,потом продал.Сейчас в 2013 взял опять октавию 1.8 tsi мкпп с салона,обкатал 1200км и начал топить,но такое ощущение что нет у нее такой тяги как на первой машине,как-то она хуже разгоняется,чип не на той,ни на этой не делал.Но есть догадка:в птс машины 2011 года стоял экологический класс 4,а в машине 2013 экологический класс 5,может из-за этого.Кто-что думает по этому поводу?Может под задушили движок?

[QUOTE=Dshon;374242]Мужики подскажите,надеюсь в правильной теме спрашиваю.В 2011 году взял октавию с салона 1.8 tsi мкпп,катался полтора года,потом продал.Сейчас в 2013 взял опять октавию 1.8 tsi мкпп с салона,обкатал 1200км и начал топить,но такое ощущение что нет у нее такой тяги как на первой машине,как-то она хуже разгоняется,чип не на той,ни на этой не делал.Но есть догадка:в птс машины 2011 года стоял экологический класс 4,а в машине 2013 экологический класс 5,может из-за этого.Кто-что думает по этому поводу?Может под задушили движок?[/QUOTE
Думаю вряд ли,на новой мож каталик другой и зондами намутили,и то вряд ли...думаю они абсолютно одинаковы,а то то не едет нужно разбираться почему,возможно мало накатал пока...

А ещё не мало от масла зависит,лично в этом убедился,сам после второго ТО сделал раскокос и перешел на другое масло с модификатором трения,так разница оказалась очень ощутима.Даю ссылку где много про масла,http://bmwservice.livejournal.com/27699.html не ленитесь почитать,особенно актуально для наших любящих масло моторов

Сообщение от scout83

рановасто. скорее всего ИМХО судя по характеру повреждений и ремонта, дырки могут быть в районе интеркуллера и патрубков. Если патрубки с турбы скидывали то возможно трубки ВКГ задели где или хомут не затянули.
Вот к примеру у товарища подсос был вообще через обломанный держатель пластиковой крышки движка . Мы долго ржали и газовали чтоб посмотреть как он паровозит

А разве этот байпас должен выть при сбросе газа,причём не полностью?мож он не полностью перекрывается?и щё если он сбрасывает воздух в обратку то воя не должно быть?или как?

в общем завтра надеюсь выяснится

Сообщение от Dshon

Мужики подскажите,надеюсь в правильной теме спрашиваю.В 2011 году взял октавию с салона 1.8 tsi мкпп,катался полтора года,потом продал.Сейчас в 2013 взял опять октавию 1.8 tsi мкпп с салона,обкатал 1200км и начал топить,но такое ощущение что нет у нее такой тяги как на первой машине,как-то она хуже разгоняется,чип не на той,ни на этой не делал.Но есть догадка:в птс машины 2011 года стоял экологический класс 4,а в машине 2013 экологический класс 5,может из-за этого.Кто-что думает по этому поводу?Может под задушили движок?

Странно что у тебя экологическии класс 5й прописан. У меня машина выпущена в конце июля 2012г. В ПТС написано экологически класс 4. А так в целом нет абсолютно одинаковых двигателей. В реальности показатели мотора варьируются в пределах 5-6% в ту или иную сторону (кому как повезет) от паспортных данных. А если у тебя мотор действительно Евро-5 то настройки разумеется тоже другие. Ну и 1200км еще совсем маленькии пробег. Возможно мотор еще до конца не обкатался. Я бы не давил по максимуму при таком пробеге. Кто бы что не писал, любой трущийся механизм требует притирки, другими словами обкатку.

Сообщение от SRM

Странно что у тебя экологическии класс 5й прописан. У меня машина выпущена в конце июля 2012г. В ПТС написано экологически класс 4. А так в целом нет абсолютно одинаковых двигателей. В реальности показатели мотора варьируются в пределах 5-6% в ту или иную сторону (кому как повезет) от паспортных данных. А если у тебя мотор действительно Евро-5 то настройки разумеется тоже другие. Ну и 1200км еще совсем маленькии пробег. Возможно мотор еще до конца не обкатался. Я бы не давил по максимуму при таком пробеге. Кто бы что не писал, любой трущийся механизм требует притирки, другими словами обкатку.

в мозгах у машины ЕВРО5(можно и ЕВРО4 поставить, но не хочу), а по ПТС ЕВРО4 машина конец июля начало августа 2012г.

Сообщение от SRM

Странно что у тебя экологическии класс 5й прописан. У меня машина выпущена в конце июля 2012г. В ПТС написано экологически класс 4. А так в целом нет абсолютно одинаковых двигателей. В реальности показатели мотора варьируются в пределах 5-6% в ту или иную сторону (кому как повезет) от паспортных данных. А если у тебя мотор действительно Евро-5 то настройки разумеется тоже другие. Ну и 1200км еще совсем маленькии пробег. Возможно мотор еще до конца не обкатался. Я бы не давил по максимуму при таком пробеге. Кто бы что не писал, любой трущийся механизм требует притирки, другими словами обкатку.

Да я сам удивлен что написали 5 класс,может так просто на бумаге.А обкатываю как в мануале написано-до 1000 особо не крутил,а после 1000 постепенно даю жару.

Сегодня у дилера надежда умерла...не знают они ничего....а кто знаетмдааааааа....

Сообщение от XFXF

в мозгах у машины ЕВРО5(можно и ЕВРО4 поставить, но не хочу), а по ПТС ЕВРО4 машина конец июля начало августа 2012г.

А как поставить в мозгах ЕВРО4,и будет ли от этого какое нибудь изменение?