Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от invincible

Щитки ППД? пыльник из картона или пластика тонюсенького, это есть, мы сняли.

октаводы, я чего то не понимаю, эти зелененькие пластмасски (они пластмасски? или есть сторонние изделия из металюги/люминя?) должны стоять если идет ППД?

Сообщение от vovan86

Что то не наблюдаю я на этих снимках щитков ППД Вложение 23567

этож чешка, она же без ППД -у ннё только пластмассовый пыльник

Сообщение от Андрей-66

Не совсем так. Выбираю только механику ибо считаю ручка для настоящих мужчин:-) Да вы правы по динамике Королла проигрывает Октавии. Но Королла это символ надёжности и у неё тоже достаточно плюсов. Для меня машина это не только кусок железа и средство передвижения, для меня машина это увлечение как близкий человек. Но наверно Королла будет подинамичнее Приоры всё таки:-) Возможно это будет у меня последняя машина поэтому и подхожу к выбору очень скурпулёзно.

бери мкпп,дело каждого что выбирать.
в пробках особенно московских-это абзац,может в твоём городе с ними проще.
по 1.4 двиглу я проблем у нас вообще не встречал,вот на 1.8 там масло у кого-то подъедает.
в любом случае атмо двиг проще,чем турбо.
тойота была эталон надёжности до 2000гг,но никак не сейчас....с фольгой вместо металла.
если уж выбирать надёжность двига,тогда к Хонде присмотрись-но КАСКО на них космос,да и что-то новый цивик явно не пользуется популярностью сейчас.
в любом случае корову я никак не рассматривал-ну ничем она меня не привлекает,но у всех вкусы разные.

При нашей сборке на автомобиле не топовой комплектации даже пыльники будут отсутствовать

Сообщение от invincible

При нашей сборке на автомобиле не топовой комплектации даже пыльники будут отсутствовать

А можно поинтересоваться, на чем основана такая уверенность?

Сообщение от vova81

бери мкпп,дело каждого что выбирать.
в пробках особенно московских-это абзац,может в твоём городе с ними проще.
по 1.4 двиглу я проблем у нас вообще не встречал,вот на 1.8 там масло у кого-то подъедает.
в любом случае атмо двиг проще,чем турбо.
тойота была эталон надёжности до 2000гг,но никак не сейчас....с фольгой вместо металла.
если уж выбирать надёжность двига,тогда к Хонде присмотрись-но КАСКО на них космос,да и что-то новый цивик явно не пользуется популярностью сейчас.
в любом случае корову я никак не рассматривал-ну ничем она меня не привлекает,но у всех вкусы разные.

Не согласен с вами что Королла сейчас шлак. Зато она собирается в Японии. Ещё неизвестно как будут собираться Октавии в Нижнем. В прошлом году по работе меня возил менеджер на своей Октавии предыдущего поколения. В его машине брякали все боковые стёкла как в трамвае это меня вообще шокировало. Машине было чуть больше года.У нас пробок конечно тоже хватает но не как в Москве конечно. Я стараюсь не ездить по пробкам. Для себя я определил уже Или Октавия или Королла.

Ну это вообще финиш - поддон пластиковый - они там вообще что ли в Шкоде с дуба рухнули.Гонятся за уменьшением веса - вот мне лично пох если бы она была тяжелее на 50 кг, но такая деталь как поддон - это ппц... Что-то - ещё не попала ни у кого в эксплуатацию - а уже пугает. Или это они бонусом делают к своей супер надёжной ДСГ...

А DSG7 на ней такая же как на А5? А то я уже что-то начитался здесь

Да мало примеров штоля!мало того что для России придумывают сказочные комплектации,без всего,так еще и когда машина приходит в салон последние коврики с неё сымают.

Хорош панику то разводить, сейчас пластики идут намного прочнее стали, не говоря уже о алюмяшке