Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от Африка

Я раньше тоже думал, нафига мне климат, окно открою, ручки покручу и все. Зачем мне парктроник, я и так нормально паркуюсь. Зачем мне датчик света и дождя, рук нет чтоли. Зачем мне автомат, ноги две вроде. Взял ту, что в подписи, теперь без климата не хочу, а как без парктроника, назад разучился смотреть. Автомат и круиз, поехал на юг, ноги под сиденье. К хорошему быстро привыкаешь. Кстати заказал с 9 пакетом, хотел до лимона уложиться, ан нет, вылез на 8000.

Да, привыкаем быстро. Автомат, климат, парктроник, попогреи, обогревы зеркал (для меня уже минимум необходимого)... Остальное уже (именно для меня) вещи, которые иногда не стоят своих денег, не несут должной пользы и т.д. Вот имеются датчики света и дождя... Автосветом не пользуюсь (в светлое время есть ходовые огни, в темное - ближний включаю когда мне удобно), датчик дождя в 50% случаев не нравится как работает, был бы обычный прерывистый режим - устроило бы. Кожа, везде где сидел, не понравилась. Только выглядит (в некоторых моделях) достойно, не больше (гипотетически прочнее и вытирать проще, но нужен и дополнительный уход, химчистки и увлажнение). Алькантара - вещь... Но в октахе пока не предлагается. Круиз хорош на дальняке, мне просто не нужен. Ксенон, желателен, но отсутствие его не критично (опять же только для меня).

С ксеноном не ездил, вот и заказал попробовать, а то умру и так не поезжу, жалеть потом буду

Сообщение от Shumi84

Позвонил манагерам, презентация 1-2, покататься можно только с 03 числа... Так что придется тестить только через выходные, другого времени нет...(((( В одни день тогда наверное покатаюсь на октахе и на мамке6 2,5.. посмотрим разницу...

надо было раньше записываться и катался бы 1ого, хотя у некоторых дилеров наверняка еще места есть на 1 и 2 число

Сообщение от Африка

Если ЕТКА не врет, коробка не DQ200, а 0CW

Мдя... Етка-то не врет. Коробка как раз dq200. 0cw - это комплект сцеплений.)))

Сообщение от ВасяВасин

Ездил тут на тестдрайвы.... в преддверии выхода А7 и А3 седан...На Ауди 1.8Т Кватро,ДСГ катался,потом поехал прокатиться,на БМВ 320,но не было на тесте,а была 328.
Честно по движению и ощущению понравилась Авдотья,лучше едет,схватывает,руль резче,тормоза однозначно резче.
В 328 понравился салон,больше в нем место однозначно.И стиль езды,даже в режиме СПОРТ,комфортный какой-то,как будто делали для блондинок и нежных мальчиков,с низов суперпупер шустрый автомат до 3000 тыщ,слабее едет чем ДСГ ауди.Потом конечно мощь 328 просыпается. Хочу теста А7 и А3 седан и мерседес CLA. :)
пс: потом сел в свою...блин...ну нифига не хуже едет...тормоза правда сделать надо четче :)

Да, ауди А4 кваттро хороша.. Но вроде кваттро на ДСГ у них только 2.0т и 3.0т(д).. И вот как раз сама ДСГ (в любых ее вариациях) и отпугивает.. Слишком много отрицательных случаев прочитано на форумах.. Даже тут кто-то недавно выкладывал случай с аудюхой и ДСГ. Как товарищ до дому ехал с многочисленными остановками для охлаждения ДСГ. Как то отложилось в голове, что ДСГ - зло (даже мокрая).. Преувеличиваю конечно, но не хочется быть потом постояльцем у ОД. А7 всем привлекает, но робот все портит. По этому жду хотя бы сарай 4х4 на ДСГ6. А там видно будет...

Сообщение от ryg

Мдя... Етка-то не врет. Коробка как раз dq200. 0cw - это комплект сцеплений.)))

Повнимательнее посмотрите и сравните с нынешними. Вы давно с ЕТКА работаете?

Сообщение от Африка

С ксеноном не ездил, вот и заказал попробовать, а то умру и так не поезжу, жалеть потом буду

вещь-если ездишь по трассе,которая не освещённая.
по Москве,где 80% везде освещено он не так выделяется.
но после него галоген не будешь воспринимать серьёзно.
вот когда они в поворот поворачиваются(линзы),не сильно нужная опция-если только по серпантину,а так у меня выл. эта функция.
датчиком света-тоже не пользуюсь,не вижу смысла жечь лишний раз ксенон,когда есть ДХО.
датчик дождя и всякие подогревы-если и не необходимы,то лишними точно не будут.

Сообщение от vova81

вещь-если ездишь по трассе,которая не освещённая.
по Москве,где 80% везде освещено он не так выделяется.
но после него галоген не будешь воспринимать серьёзно.
вот когда они в поворот поворачиваются(линзы),не сильно нужная опция-если только по серпантину,а так у меня выл. эта функция.
датчиком света-тоже не пользуюсь,не вижу смысла жечь лишний раз ксенон,когда есть ДХО.
датчик дождя и всякие подогревы-если и не необходимы,то лишними точно не будут.

Вот от подогревов заднего сиденья, задней щетки и всяких блюпупов можно было бы и отказаться, но выбирать не пришлось, беру, что есть в наличии. Хорошо хоть цвет, что хотел.

Сообщение от Африка

Вот от подогревов заднего сиденья, задней щетки и всяких блюпупов можно было бы и отказаться, но выбирать не пришлось, беру, что есть в наличии.

всё тоже самое у меня было. с ксеноном до кучи шли задние подогревы ну и что-то там ещё,уже не помню.

Сообщение от vova81

всё тоже самое у меня было. с ксеноном до кучи шли задние подогревы ну и что-то там ещё,уже не помню.

Хотел, если честно, 1.4(на нынешней почти всегда его хватало) в такой же комплектации, но до нового года ждать уже не хочу. А теперь вроде и 1.8 хочется покатать, да и сзади терять многорычажку не очень охота, хотя не знаю, отличил бы, если бы не сказали перед поездкой, где какая подвеска. Надо пробовать.
vova81, как считаешь, получу удовольствие от 1.8 на 75 тыщ по сравнению с нынешним 1.4?