Тема: Skoda Octavia III

Yutal, писали уже в этой ветке, это только у гольфа и тигуана, у октавии она урезанная и работает только при поворотах на скоростях.

Сообщение от Event

Yutal, писали уже в этой ветке, это только у гольфа и тигуана, у октавии она урезанная и работает только при поворотах на скоростях.

А можно ссылочку. А то я читал про эту систему как раз в точности обратное, что она не работает при поворотах и больших скоростях.

Сообщение от Russell2k

А можно ссылочку. А то я читал про эту систему как раз в точности обратное, что она не работает при поворотах и больших скоростях.

Именно. Хоть я ничего не читал, и так понятно, что внешнее колесо в повороте крутится быстрее внутреннего, и блокировка дифференциала приведёт к сносу автомобиля вовне поворота, причём с диким визгом, и, возможно, к поломке дифференциала.

Про балку
http://www.skoda-ural.ru/reviews/shassi-skoda-octavia-iii-balka-ili-mnogorychazhka

Ну это радует что проблем небыло,только расход!где же заявленный.
Расход топлива л/100 км- в городском цикле
6,5 (5,
в
загородном
цикле
4,7 (4,5)
в
смешанном
цикле
5,2 (5,0)
вот верь поле этого брашуркам

зачем им (брошюрам) верить?
у всех стиль езды разный, да и одинаковый стиль в Москве и Колывани приведет к разному расходу.

Балка у меня была на астре и сивке. Обе практически неотличимы от многорычажки при штатной езде.

Сообщение от Шаурма

Балка у меня была на астре и сивке. Обе практически неотличимы от многорычажки при штатной езде.

правильно - при штатной езде,т.е. по ровной дороге - идеальная подвеска! Кстати может ещё причина быть в ходах подвески - аммо - короче, длиньше...

А фен у тебя стоит,есть от него толк какой то?

стоит,был сразу в базе,толк есть,но небольшой.включается автоматом при температуре минус 4,5,и при положении ручки в максимальной температуры.И еще ,у меня кондиционер а не климат контроль.