Тема: Стандартная газовая стойка под капот А5 FL

Сообщение от qq22qq

Против часовой стрелки, если смотреть сверху?

разводным ключём хорошо получается,но есть небольшой ньюанс-гайка (приваренная) довольно узкая,плюс точки сварки не дают одеть ключ поплотнее,поэтому пятно контакта получается небольшое и разводной так и наровит соскочить.Я вышел из ситуации так-болт который бал вкручен в эту самую гайку завернул в неё же но с другой стороны тем самым притянув ключ к гайке и исклчил тем самым соскальзывание.Моторный щит не погнул конечно,но место где была гайка выгнулось.Но это не беда-прикрутил кронштейн и эта полка встала на место.

Сообщение от хитрый чен

вопрос:встанет ли газовый упор от олроода первого поколения,длина его 715 мм?

Отвечу сам себе-всанет.720мм и 280н хватает за глаза.

Сообщение от ad-77

с чего бы начать..... у мя есть в наличии аморт LESJOFORS, кронштейн и шаровая опора VAGовские. думал се установить, но всё как-то не до этого, да и сомнения терзают о целесообразности сверления стойки. пишите в личку.

Газовый амортизатор капота «LESJOFORS» (80 950 11)	600,71		EXIST.RU
кронштейн газового упора VAG (1K0 823 402 A)	195,18		EXIST.RU
сферическая опора VAG (1J6 827 439 A)	341.93		ГлобалКар

итого: 1137,82.
отдам за 1000р.

актуально

Сообщение от ad-77

актуально

продано..

Установил, подсматривая под капотом в Гольфе 6. Купил Трискановский аморт (1тр) + кронштейн (~200р), гайку стандартную и верхний шар в капот нашел в гараже (с 2111 остался вроде). Самое сложное было гайку удержать в капоте, загнул буквой "Г" ключ на 13. Кронштейн закрепил саморезами в низу, в верху стандартный болт. Пока один, но шевелиться, буду вторым притягивать.

Народ тема ещё жива, хочу поставить упор по данной схеме но никак не могу найти клёпки 5 мм диаметром, и ещё вопрос надо ли делать в верхней части водослива делать второе отверстие? На стандартной гайке, что в кронштейне, держится слабо?

Сорвал гайку 9-ти дюймовыми ручными тисками (http://jonnesway.su/data/big/47140.jpg) без предварительных подпилов, сначала резко от себя, потом пошатал туда-сюда и готово. Сверлить отверстия шуруповертом удобно, на 1,6 места хватает. Использовал шарнир "2K0 827 439". Он длиннее вазовских и задних на Октавии, поэтому позволяет повернуться шарниру на необходимый угол, да и почему-то стОит раз в пять дешевле того, что на Гольфах. Упор Lesjofors "80 950 11" поднимает с самых низов, достаточно чуть потянуть за крючок, но вот в конце не притормаживает.

Что касается второго верхнего болта, имхо обязательно.

Че за верхний ВТОРОЙ болт? Куда его там сувать? Курю тему давно - никак не пойму как, куда закладную запихать и прикрепить, может кто по-подробнее фоты выложит и опишет, а то на 1-й странице эта часть в общем как-то описана...

А подскажите кто делал, каков общий бюджет сего девайса?

Сообщение от Trener

А подскажите кто делал, каков общий бюджет сего девайса?

На 5 сообщений вверх НЕ?