Тема: Работа с адаптерами для диагностики: VAG-COM, VCDS и прочие. Советы и секреты (+)

Сообщение от Kapt

Почему VCDCом не получается прочитать ошибки на турике?

Попробуйте их читать отдельно по блокам.

Сообщение от Nikolay

Попробуйте их читать отдельно по блокам.

Пытался, ни с одним блоком связаться не может.А есть ли на колодке какой-нибудь предохранитель?Очень кажется что дело в разрыве цепи.Только что кодировал А5 ФЛ - без проблем, к шнурку претензий нет

Сообщение от Kapt

А есть ли на колодке какой-нибудь предохранитель?

Предохранитель №1 в панели. (Инструкция, страница 230)
Может дело в проводке, тогда только прозванивать всю цепь..

имеется в наличии официальный ВАСЯ. возможно ли диагностировать машины не ваговского концерна? в частности интересуют ниссан и наши десятки. если можно, то что для этого необходимо?

Сообщение от frozen1990

имеется в наличии официальный ВАСЯ. возможно ли диагностировать машины не ваговского концерна? в частности интересуют ниссан и наши десятки. если можно, то что для этого необходимо?

Можно, но ограниченно - только движок (редко когда еще можно АКПП). Когда заходите в программу - нижняя левая кнопка - Диагностика не ВАГ.

Сообщение от ilia2108

Можно, но ограниченно - только движок (редко когда еще можно АКПП). Когда заходите в программу - нижняя левая кнопка - Диагностика не ВАГ.

ок, спасибо. еще такой вопрос а можно с оригинальным шнурком использовать прогу для другого концерна (ломаную)? и не возникнет ли потом проблем с лицензией на родной проге?

Сообщение от frozen1990

ок, спасибо. еще такой вопрос а можно с оригинальным шнурком использовать прогу для другого концерна (ломаную)? и не возникнет ли потом проблем с лицензией на родной проге?

Сорри, не понял вопроса. Что есть оригинальный шнрок? Росс-теховский? Точно сказать не могу, но думаю он не будет ни с чем работать. А китайкие с большой вероятностью вообще умрут от сторонных программ. Наши, автоадаптеровские тоже не будут работать со сторонним софтом.

Всем привет и заранее огромная благодарность за ответ!!! Вопрос следующий. Купил шнурок. В комплекте поставлялось 2 версии "Васи".11.11.4 и 12.10.R. Шнурок поддерживает обе. Какую лучше поставить? Сам магазин пишет, что 11-ая версия стабильнее, но есть оговорка, что её не надо пускать в интернет. 12-ая в интернет не просится по умолчанию. Ещё вопрос поддерживает ли 12-ая версия кодирование в полном объеме? Моё авто в подписи.

Сообщение от vasger77

Всем привет и заранее огромная благодарность за ответ!!! Вопрос следующий. Купил шнурок. В комплекте поставлялось 2 версии "Васи".11.11.4 и 12.10.R. Шнурок поддерживает обе. Какую лучше поставить? Сам магазин пишет, что 11-ая версия стабильнее, но есть оговорка, что её не надо пускать в интернет. 12-ая в интернет не просится по умолчанию. Ещё вопрос поддерживает ли 12-ая версия кодирование в полном объеме? Моё авто в подписи.

Здравствуйте!
Для вашего авто разницы не будет - думаю лечше использовать 11ю версию. Если есть требование по поводу интернета - к этому нужно отнестись серьёзно, иначе шнурок больше работать не будет.

Вчера работал с шнурком на машине, через некоторое время вдруг связь оборвалась. Трогаю адаптер, а он горячий - не дотронуться! Разобрал его, на плате отпаялась одна из трех ножек у микросхемы (не знаю как они называются). Припаял ее обратно, но шнур опять же не работает.Это все?Хана?