Тема: Промывка форсунок. Вопрос.

imho разводят пожиже.

Не понял,что разводят?

Сообщение от !SERGEY!

Не понял,что разводят?

лохов разводят! ну или говорят сами не понимают что. может имеют ввиду промывку систему впуска,а говорят топливный тракт.

Есть кто-нибудь, кто чистил форсунки ультразвуком на движке BFQ?

Сообщение от !SERGEY!

Есть кто-нибудь, кто чистил форсунки ультразвуком на движке BFQ?

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...69354&start=15

http://injector.ua/f/viewtopic.php?t...2a8e35cb1162b6

Спасибо,все доходчиво.

октавия 1U5 2003г. двигло 1,6 АКЛ, пробег 177 000 (форсунки ни разу не чистились раньше). А у меня такой нехороший опыт: машина начала сильно подтраивать и я по совету знакомого (после замены свечей, высоковольтных проводов, замены топливного фильтра и вскрытия бензобака с чисткой бензонасоса - все это лишь наполовину победило проблему, но не полностью) почистил в автосервисе форсунки ультразвуком на стенде, соответственно со снятием с машины. Весь процесс проходил на моих глазах, форсунки выдержали опресовку и на всех последующих тестах работали хорошо. В итоге подтраивания еще больше уменьшились, но все равно полностью не исчезли. Но появилась проблема, теперь машина заводится с 3-го а то и с 4-го раза (также как сразу после установки их на место по окочанию прочистки), кроме случая, когда заглушил и сразу заводишь - в этом случае заводится с полтычка. Стоит подождать 10 мин - заводится со второго раза, 15-20 мин - со второго раза, далее маслает еще дольше. До чистки машина всегда заводилась с первого раза до -34 по цельсию, если температура ниже - со второго. Приехал я в этот сервис через день, а этот чел мне и говорит: "Ой, а я и забыл тебе сказать - так может продолжаться около недели, а потом все встанет на свои места". Я как человек не волокущий в машинах, в общем-то ему поверил, хотя и покаалось мне это странным (хотя ИМХО - ни разу до этого не слышал ни про какие устаканивания со временем, кроме адаптации дроссельной заслонки после чистки). Так вот, на данный момент прошло уже 13 дней - лучше не стало, хотя и хуже тоже. ВОПРОС - ЭТО НОРМАЛЬНО? мне кажется мне проехали по ушам, т.к. позавчера я встретил одного человека, который чистил форсунки со снятием у них же 4 месяца назад на ВАЗ 2114 и у него тоже проблема ДОСИХПОР!!! Уже 4 месяца у него наоборот нежели у меня - на холодную заводится сразу, а на горячую долго маслает, пока не подостынет))). Вот терь не знаю чо делать - ехать ругаться (тогда точно не получу квалифицированной помощи), либо шуровать в другой автосервис, пока машина катается - может там её добьют?))). Жду совета и поделитесь, было ли что-то подобное у вас? страх как интересно, т.к. проблема немного раздражает

Сообщение от !SERGEY!

Я заезжал к официалам - они говорят,что у них вообще нет такой процедуры, как промывка форсунок, зато есть промывка всей топливной системы под давлением какой-то приблудой......

Не знаю как насчет дизеля и к чему приведет, но на БЕНЗЕ ЧИСТКА ФОРСУНОК НИЧЕГО НЕ ДАЕТ!!!!! ПРО ЧУДЕСНОЕ СВОЙСТВА ЧИСТКИ ФОРСУНОК - ПОЛНАЯ БРЕХНЯ!!!!

Прошу прощения за флуд если что.

Во первых чистить нужно "с молоду", примерно до 50 - 60 тысяч. И только если есть проблемы, тестируем и смотрим тест: баланс форсунок, он выявит какая как работает.
К 170 тысячам, как написано выше, если косяк именно в форсунках, то чистить их уже бессмысленно, так как форсунка к этому времени столько раз закрылась и открылась, что ничего уже ей не поможет. В итоге будут новые форсунки + бессмысленная трата денег на чистку.

Сообщение от Zorg13

октавия 1U5 2003г. двигло 1,6 АКЛ, пробег 177 000 (форсунки ни разу не чистились раньше). А у меня такой нехороший опыт: машина начала сильно подтраивать и я по совету знакомого (после замены свечей, высоковольтных проводов, замены топливного фильтра и вскрытия бензобака с чисткой бензонасоса - все это лишь наполовину победило проблему, но не полностью) почистил в автосервисе форсунки ультразвуком на стенде, соответственно со снятием с машины. Весь процесс проходил на моих глазах, форсунки выдержали опресовку и на всех последующих тестах работали хорошо. В итоге подтраивания еще больше уменьшились, но все равно полностью не исчезли. Но появилась проблема, теперь машина заводится с 3-го а то и с 4-го раза (также как сразу после установки их на место по окочанию прочистки), кроме случая, когда заглушил и сразу заводишь - в этом случае заводится с полтычка. Стоит подождать 10 мин - заводится со второго раза, 15-20 мин - со второго раза, далее маслает еще дольше. До чистки машина всегда заводилась с первого раза до -34 по цельсию, если температура ниже - со второго. Приехал я в этот сервис через день, а этот чел мне и говорит: "Ой, а я и забыл тебе сказать - так может продолжаться около недели, а потом все встанет на свои места". Я как человек не волокущий в машинах, в общем-то ему поверил, хотя и покаалось мне это странным (хотя ИМХО - ни разу до этого не слышал ни про какие устаканивания со временем, кроме адаптации дроссельной заслонки после чистки). Так вот, на данный момент прошло уже 13 дней - лучше не стало, хотя и хуже тоже. ВОПРОС - ЭТО НОРМАЛЬНО? мне кажется мне проехали по ушам, т.к. позавчера я встретил одного человека, который чистил форсунки со снятием у них же 4 месяца назад на ВАЗ 2114 и у него тоже проблема ДОСИХПОР!!! Уже 4 месяца у него наоборот нежели у меня - на холодную заводится сразу, а на горячую долго маслает, пока не подостынет))). Вот терь не знаю чо делать - ехать ругаться (тогда точно не получу квалифицированной помощи), либо шуровать в другой автосервис, пока машина катается - может там её добьют?))). Жду совета и поделитесь, было ли что-то подобное у вас? страх как интересно, т.к. проблема немного раздражает

Я так же попал на девятке, ситуация один в один, итог - новые форсунки. Почему это происходит, в смысле машина заводится не с первого раза? потому что форсунка не полностью закрыта после ультразвука, и с неё грубо говоря стекает в цилиндр топливо, и чем больше мы ждём, тем больше его натечёт, как следствие движку надо же весь этот объём топлива воспламенить и "выплюнуть" в выпускной коллектор, что у него с первого раза не получается. Так что не надо чистить форсунки, уж лучше сразу новые купить, имхо.

Сообщение от Zorg13

Приехал я в этот сервис через день, а этот чел мне и говорит: "Ой, а я и забыл тебе сказать - так может продолжаться около недели, а потом все встанет на свои места".

По башке ему этими форсунками прямо влепить надо!!!