Тема: Неопознанный рваный шланг

Сообщение от pro2tip

Получается в данный момент из-за отсутствия разряжения от впускного коллектора байпас постоянно закрыт и избыточное давление уничтожает крыльчатку турбины?

Верно..
и еще получаеться что у тебя есть дырка во впускном коллекторе, и к тому же турбина дует в атмосферу, соответственно воздуха нехватать, переобогащенная смесь, расход бензина..
Короче всё в купе.

Заменил сегодня сей шлангчик. Оригинальный ждать было долго и дорого, поэтому подобрал похожий в жигулевском магазине (200р метр), не знаю на сколько его хватит, но результатом доволен. Холостые обороты пришли в норму, мгновенный расход стал 0,8 - 0,9, до этого был 1 - 1,1, изредка 0,9 показывал, ну и средний расход подубавился вроде. Старый шланг превратился в сухарик, ломался прямо в руках... вот такая мелочь, а неприятности приносит.

Deuce, спасибо за ответы!