Тема: Велосипедисты есть?

Все вложения должны быть рациональными. Если экстримал, то, да гидро-диск, если покатушки в хорошую погоду, то и вибрейков хватит.
Я, к примеру когда свой брал, предпочел задний переключатель диор, а тормоза взял подешевле, вибрейки. Все в максималке, денег жалко)

Сообщение от Васильич32

Дисковая гидравлика-вещь! Рекомендую. Хоть в грязь, хоть в дождь одним пальцем можно ручку нажимать.

Да мне бы и механика в самый раз - гидравлика больно жирно для меня будет, да и обслуживать "на коленке" менее реально.
У меня задачи - 70% покатушек - это дом-работа-дом (6км), но в любую погоду. И в принципе в-брейкс устраивают за исключением: 1. дождя, 2. быстрого перегрева (есть места, где тормозить приходится много и жёстко - мост), 3. быстрого износа если нормально оттормаживаться при быстром передвижении (а передвигаюсь я быстро в основном). Ну и остальные 30% - это покатушки по выходным, или по делам - там как правило скорости нет, но бывает грязь, которая напрочь в-брейкс забивает, а если не дай Бог колодки канавками камушков "нахватаются" - то трындец ободам. А не всегда заметишь, что мелких камней набито - ощущаешь лишь по звуку (но когда вдоль дороги - из-за машин нифига не слышно), либо по хреновому торможению - но зависит от камушков.

Короче диски будут на следующем веле, но вряд ли гидравлика - нафиг. У дочки сейчас диски на механике - вполне, обслуживаются легко, эффект отличный (по сравнению с моими), да и стоп-сигнал опять же с концевиком повесить можно - а я уже привык, что видно, когда я торможу, да и задним это всегда плюс. На гидравлику не повесишь концевик :)

Сообщение от Zoric80

Все вложения должны быть рациональными. Если экстримал, то, да гидро-диск, если покатушки в хорошую погоду, то и вибрейков хватит.
Я, к примеру когда свой брал, предпочел задний переключатель диор, а тормоза взял подешевле, вибрейки. Все в максималке, денег жалко)

Разумно - про диор, в принципе большинству в-брейкс хватает (только их тоже нормальные надо). У меня вот хоть и альтус задний, но я как-то сразу его настроил чётко и вот три сезона даже не трогал - все переключения как часы, пока не не сдохла система цепь-кассета, естественно после замены трещётки целиком и цепи - пришлось и альтус перенастраивать, но вот опять настроил чётко и нет проблем.
Собственно можно кататься и с худшими переключалками, если получится настроить нормально. Фишка дорогих систем в том, что их вообще можно нормально настроить. Не проще, а именно чтобы чётко работало. С дешёвыми же - как повезёт, хотя видел люди катались и переключалка второй сезон (даже без названия какая-то - просто СиС) нормально пашет - видимо удачно встала система переклюк-кассета-цепь. :) Но везёт с дешёвыми далеко не всем. :)

Вчера изменил своей "Октавии"
С велосипедом спутался))). Купил Эко-байк. (Велик на электро моторе)
Из Марьино на пр. Вернадского. 1 час 15 мин. ехал.
Вроде не плохо? Зарядки в режиме "гибрид" (педали 20% мотор 80%) хватает туда и обратно.
Если просто на ручке газа ехать расход намного больше. Скорость максимальная 45км/ч. Говорят "Чипуется")))))) пока скорости хватает.


Буду ездить если погода позволит.444444.jpg

Технические характеристики
Рама: - алюминиевая складная, сплав 6061
Колеса: - 26” дюймов
Цвет: - хаки металлик, темно-серый металлик, серебристый металлик, белый перламутр металлик
Электродвигатель: - 350 Ватт (W)
Аккумуляторная батарея: - 10 Ач (Ah)
Время зарядки: - 4-5 часов
Нагрузка: - 140 кг
Скорость: - Максимальная скорость 45 км/ч
Диапазон: - до 70 км
Освещение: - Передняя и задняя фары
Дисплей: - LED светодиодный
Управление: - Ручка ”газа” на руле
Руль: - вынимающийся, съемный
Ручки: - Tektro
Тормоза: - Дисковые Tektro
Амортизация: - Передний и задний аммортизаторы
Каретка: - капсульная
Педали: - складные
Подкрылки: - Пластиковые съёмные
Вес: - 22 кг
Вилка: - гидравлическая
Цепь: - KMC
Оборудование: - micro SHIFT 24 скорости

Прикольно! Поздравляю! Сколько раз видел, сам ни разу не катался на таком... А как он в горку тянет? Ну т.е. по мне основная мысля такая: на педалях - когда легко - под уклон, даже минимальный, а на аккуме - в горки,от минимальных до сильных. Иначе как-то смысл имхо теряется - по ровной и с горок даже с минимальным уклоном у меня велик и так сам катится. :) Правда не 45 км\ч конечно, но 30-35 - легко.

Кстати, на выходных тут покатался в Крылатском на "олимпийской велодорожке". Впервые на своём велике достиг скорости 60 км\ч. Вот это кайф!!! Правда потом в горку...

А сколько стоит-то? Про горку полностью согласен. Так мой вел тоже после обкатки смазанный и с настроенными подшипниками катит по ровнине и с горочки я вообще не чувствую нагрузку. А вот в горку и против ветра если электромотор тянет- это гуд. Хотя ему помочь можно в любой момент. Чую эта штука скоро будет хитом.

Да ребят в горку тянет.(во мне 100 кг) и их он тянет. Можно ему помогать педалями.
Велик предлагает 3 уровня помощи. 3-тий уровень оставляет тебе 20-15% работы. Можно крутить долго и не напрягаясь.
Вообще если ему помогаешь хотя бы чуть чуть, в благодарность он "жрет" электр. совсем мало.
Цена, да...50 рублей. но не надо о грустном.....
За эти деньги можно салон в кожу перешить или машину в пленку завернуть. Я знал что покупал, а по факту даже лучше чем думал оказалось

Завтра на ТО еду. 200 км обкатки. Стоимость ТО включена в гарантию. То есть бесплатно.

К вопросу о чиповке велика. Остались наклейки Revo наклеил на него. Забавно смотрится)))))

Завидую белой завистью. :) Хотя с т.з. поддержания формы - очень эта штука расслабляет надо думать. :) Вчера вот в очередной раз понял, что тренировка и ещё раз тренировка...
50 тыров - имхо учитывая инновацию (пока ещё новинка) и небольшой вес (у меня без моторчика думаю в районе 18-20 весит - учитывая что я инструмент металлический постоянно вожу, багажник, воду, фонарики и прочие ненужные каждый день тяжести) - вполне разумный ценник, хотя интересно было бы посмотреть "заходной".
Стоимость ТО не бесплатно - она включена в стоимость вела ;)

В любом случае - молодец, отличный девайс!

Сообщение от Guides

Вчера изменил своей "Октавии"
С велосипедом спутался))). Купил Эко-байк. (Велик на электро моторе)

Классный аппарат! Поздравляю!

Спасибо ребят! Сегодня 2-й раз на работу приехал на нем. На час позже из дома выезжаю, против машины. Пусть Окташа отдохнет немного. а то 37 тыс в год многовато......